Scooters 125 cc - A prova das 9 - 7ª parte: Piaggio Medley 125
Nove scooters 125 cc, de todas as formas e feitios, preços e segmentos, passaram pela redação do Andar de Moto. O objetivo? Perceber quais as mais-valias destas opções, algumas delas muitas vezes esquecidas pelos motociclistas na altura de escolher uma moto nova.
andardemoto.pt @ 27-2-2018 00:47:29
- 1ª parte - Introdução
- 2ª parte - Honda Forza 125
- 3ª parte - Kawasaki J125
- 4ª parte - Kymco Agility City
- 5ª parte - Kymco Grand Dink
- 6ª parte - Piaggio Liberty
- 7ª parte - Piaggio Medley 125
- 8ª parte - SYM Jet 14
- 9ª parte - Vespa GTS 125 Super Sport
- 10ª parte - Yamaha X-Max 125
- 11ª parte - Comparação de características e preço
Piaggio Medley 125
Pode parecer muito semelhante à Liberty, mas na realidade, e apesar de ostentar o símbolo da Piaggio, esta Medley 125 conta com algumas características que a diferenciam e colocam noutro patamar.
A principal diferença e que ajuda a justificar o preço ligeiramente superior em comparação com a Liberty, é a utilização do sistema “Start&Stop” acoplado ao motor monocilíndrico I-Get, de quatro válvulas. Com este sistema em funcionamento, a Medley 125 mostra-se muito económica, com consumos médios a rondar os 2,5 litros, mesmo quando a conduzimos de forma normal, ou seja, sem pensar nos consumos.
Com refrigeração por líquido e uma potência de pouco mais de 12 cv, a Medley tem uma resposta melhorada aos impulsos no acelerador, e uma capacidade de aceleração generosa, embora a sua mais-valia seja a velocidade máxima, com o motor a sentir-se sempre “soltinho”, que permite a sua utilização em percursos mais abertos sem sermos “engolidos” por outros veículos mais velozes.
Mais uma vez a utilização de rodas altas prova ser a escolha certa para os motociclistas que procuram uma condução mais estável, e de certa forma aproximada a motos de maior porte. No entanto é de realçar que a agilidade em condução urbana é ligeiramente menor do que as opções que lhe mostramos com jantes mais pequenas.
Com uma posição de condução que nos deixa altos, sentados a 799 mm do solo, a Medley consegue acomodar sem problemas condutores de maior estatura, mas a plataforma não é totalmente plana, pelo que o espaço para os pés na plataforma não é tão bom como, por exemplo, na Liberty.
Ainda assim, o assento alongado esconde debaixo de si um muito generoso espaço para arrumos. Mesmos os capacetes integrais de maiores dimensões cabem debaixo do assento, e no caso da Medley é possível guardar dois capacetes deste tipo.
Se o design urbano não o convencer, ou a boa qualidade dos materiais utilizados, como por exemplo a cobertura da consola central, talvez seja interessante saber que a Piaggio coloca a Medley 125 à venda por 2990€.
Veja aqui o nosso teste à Piaggio Medley 125
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Galeria Piaggio Medley 125
- 1ª parte - Introdução
- 2ª parte - Honda Forza 125
- 3ª parte - Kawasaki J125
- 4ª parte - Kymco Agility City
- 5ª parte - Kymco Grand Dink
- 6ª parte - Piaggio Liberty
- 7ª parte - Piaggio Medley 125
- 8ª parte - SYM Jet 14
- 9ª parte - Vespa GTS 125 Super Sport
- 10ª parte - Yamaha X-Max 125
- 11ª parte - Comparação de características e preço
andardemoto.pt @ 27-2-2018 00:47:29
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