Uma Kawasaki Ninja ZX-25R modificada é uma sinfonia de 20.000 rpm!

Se está a ler este artigo e a pensar que estamos perante uma simples “dois e meio” a quatro tempos, então é melhor pensar duas vezes! A Ninja ZX-25R que a Kawasaki apresentou no final do ano passado no Salão de Tóquio, é uma pequena desportiva que vai fazer o seu coração bater bem forte.

Equipada com um motor quatro cilindros em linha  com o “red line” a começar às 17.000 rpm e a terminar às 20.000 rpm, a Ninja ZX-25R tem estado no nosso “radar” há algumas semanas pois a Kawasaki Indonésia conseguiu receber uma unidade.

Através do uso de componentes aftermarket que qualquer cliente pode adquirir e montar na sua moto, a Kawasaki Indonésia decidiu modificar uma Ninja ZX-25R e transformar esta pequena moto de Akashi numa verdadeira “track weapon”.

Começaram por modificar a posição de condução através da instalação de avanços mais baixos e poisa-pés mais elevados. O passo seguinte foi instalar um sistema de escape completo Yoshimura. Neste caso o modelo Hepta Force em titânio, o que não só contribui para um som fantástico quando o motor quatro em linha roda a 20.000 rpm, mas também baixou o peso do conjunto.

Depois decidiram que estava na altura de reduzir um pouco mais o peso. Para isso recorreram à A-Tech, e trocaram s carenagens e óticas de origem da Ninja ZX-25R por um conjunto de carenagens de pista, fabricadas em fibra de carbono. O “look” desta desportiva nesta versão de pista é fenomenal!

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 De momento ainda não existe informação de que a Kawasaki Indonésia tenha modificado elementos internos do motor, e mesmo as suspensões, travões e pneus estão na sua configuração original, tal como saíram da fábrica.

Certamente o projeto desta Kawasaki Ninja ZX-25R modificada não ficará por aqui, e assim que tivermos mais novidades vamos dar-lhe a conhecer todos os detalhes aqui no Andar de Moto.