Honda RC quase pronta para começar testes de pista

A Honda vai disponibilizar esta moto às equipas privadas do MotoGP em 2014 mas a máquina ainda não foi testada em pista, uma vez que a Honda ainda está a colocar o motor e a resolver outras questões de ordem técnica.

A RC não vai ser igual às RCV de fábrica, uma vez que não vão receber válvulas pneumáticas e as caixas de velocidade vão ser convencionais, ao contrário dos sistemas “Seamless” das máquinas da Repsol Honda Team. As motos virão com suspensão Showa de origem e o depósito de combustível será de 24 litros, mais 4 litros que o das motos de fábrica.

Os pilotos do MotoGP Stefan Bradl e Alvaro Bautista estão a realizar testes de peças para a RC, tais como os novos travões Nissin e as suspensões Showa.

Em declarações ao site motogp.com por ocasião da prova do MotoGP de Le Mans, Shuhei Nakamoto disse que “até agora temos trabalhado no moto e no banco de ensaios; assim que atingirmos o rendimento esperado vamos iniciar a fase seguinte, centrada na colocação da moto em pista. No que toca ao programa inicial, estamos com quase um mês de atraso, mas estamos a tentar reduzir os prazos. Pelos dados que temos até agora, creio que será uma boa moto. Mas temos de continuar com o trabalho para conseguirmos bons níveis de fiabilidade e durabilidade que satisfação os nossos clientes”.