Nova Ducati Diavel apanhada em fotos espia

No que parece ser uma tentativa de aproximar ainda mais a Cruiser italiana dos gostos de uma clientela mais "americanizada", a grande novidade apresentada nesta Diavel é, sem dúvida, a sua transmissão final, que ostenta uma correia dentada em vez da tradicional corrente, e que constitui uma opção inovadora para a marca.

Outra grande diferença deste para o modelo em produção é a posição dos poisa-pés, aqui bastante avançada, num claro piscar de olho aos clientes que preferem andar com os pés para a frente, numa posição bem mais relaxada do que é habitual entre os tradicionais "ducatisti".

O escape e o quadro em treliça também aparentam ter sofrido algumas modificações, o que leva a crer que este novo modelo poderá estar equipado com o motor "Testastretta" dotado de DVT (Desmodromic Variable Timing) recém estreado na reformulada Ducati Multistrada 1200 e que garante um nível de emissões Euro 4 que passará a ser a norma obrigatória a partir do final de 2016. 

Especula-se ainda sobre se este modelo agora "apanhado" será uma versão de 2016 em estado avançado, ou se será apenas uma "mula" de teste destinada a recolher informação sobre o novo sistema de transmissão por correia.

Vamos pois aguardar por Novembro e pelo salão de Milão para ver se a Harley-Davidson e a Indian vão, ou não, ter que começar a dividir o mercado com a Ducati, que está apostada em alargar o espectro da sua oferta numa estratégia que começou há um ano com a Scrambler.

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