Vins Motors Duecinquanta Two-Stroke

Já dizia Colin Chapman: “Acrescentar potência torna-nos mais rápidos nas rectas. Retirar peso, torna-nos mais rápidos em qualquer lugar”.

Por isso, a Vins Motors, uma empresa sediada em Maranello, Itália, criou a Duecinquanta Two-Stroke, uma pequena moto com um peso em ordem de marcha com o depósito cheio, de apenas 91kg, dotada de um motor bicilíndrico de 250cc a dois tempos, que apresentou na EICMA 2017, em Milão.

No processo do seu desenvolvimento, estiveram envolvidos ex-funcionários da Ferrari, uma equipa de engenheiros que aplicou nesta moto toda a sua experiência em termos de tecnologia de ponta. Todos os seus componentes foram desenhados e produzidos de forma a racionalizar o desempenho, com materiais altamente tecnológicos, ferramentas altamente avançadas, e toda a produção é feita dentro de portas e a montagem é feita integralmente à mão. 

O motor, um inovador bicilíndrico em “V” a 90º com refrigeração por líquido, veio de equilíbrio e válvulas de escape comandadas electronicamente, trabalha em conjunto com  uma caixa de velocidades em cassete, extraível, assistida por uma embraiagem ultra-resistente fabricada à medida.

Um quadro monocoque em fibra compósita de carbono, que engloba o depósito de combustível e o reservatório do líquido de refrigeração, serve de suporte uma uma forquilha rígida (do tipo Hossack) em fibra de carbono, dotada de um único amortecedor, tal como ao braço oscilante que apresenta o mesmo tipo de construção. 

O radiador, especificamente desenhado para a Duecinquanta Two-Stroke está embutido no quadro monocoque, e recebe ar directamente da caixa de alta pressão que também alimenta o motor.

Com uma distância entre eixos de apenas 1380 mm, conta com jantes de cinco braços, também elas em carbono, calçadas com pneus de medidas 100/80 ZR 17 na frente e 140/60 ZR17.

Ainda não há referência a valores de potência, uma vez que o processo de homologação Euro4 ainda não está concluído, mas uma especulação com base em motores semelhantes, leva-nos a crer que esta não deverá andar muito longe dos 70cv de potência. Em termos de preço, e tratando-se de uma edição com produção limitada a apenas 20 unidades por ano, este vai rondar os 40.000 Euros.

A Duecinquanta Two-Stroke também está disponível numa versão Competizione, específica para circuito, que não está homologada para uso na via pública.

Sendo basicamente a mesma moto, mas ainda mais leve, o seu motor apresenta uma cilindrada de 288cc, que debita 80cv, e atinge uma velocidade máxima de 240km/h.

Além do aspecto mais agressivo proporcionado pela ausência de pintura, revelando toda a fibra de carbono empregue na sua construção, tem ainda uns melhoramentos ao nível da aerodinâmica. O seu preço estimado é de 50.000 Euros.