Honda anuncia nova cor para Africa Twin e Euro5 para as CB650R e CBR650R
O fabricante nipónico anunciou mais novidades que farão parte da gama 2021. A CRF1100L Africa Twin passa a estar disponível numa nova opção de cor, enquanto as quatro cilindros em linha CB650R e CBR650R recebem homologação Euro5 e novos componentes.
andardemoto.pt @ 1-10-2020 12:24:47
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Honda continua a apresentar as suas novidades para o próximo anos. Aqui no
Andar de Moto já lhe mostrámos as novas 500 – CB500F, CB500X e CBR500R – e
também a renovação completa da popular CB125F. Agora é a vez de falarmos da CRF1100L
Africa Twin e também da dupla de quatro cilindros em linha CB650R e CBR650R.
Quanto à CRF1100L Africa Twin, a única novidade apresentada para esta maxitrail
lançada em 2018 é que passará a estar disponível numa nova opção de cor e
gráficos denominada de Tricolor Branco Pérola Glare.
Até agora esta opção estava exclusivamente destinada a cobrir as carenagens da
variante Adventure Sports. A sua popularidade é de tal forma grande, com mais
de 70% dos clientes Africa Twin a optarem por esta cor em vez da Preto
Metalizado Mate Ballistic, que a Honda não teve outra hipótese que não fosse
disponibilizar a opção tricolor também para a CRF1100L Africa Twin.
E se no ano passado a CRF1100L Africa Twin tornou-se no primeiro modelo Honda a
contar com homologação Euro5, agora é a vez de mais modelos também passarem a
contar com este tipo de homologação europeia.
As CB650R e CBR650R, modelos que contam com o icónico motor quatro cilindros em
linha da Honda, passam a ser Euro5 e isso obrigou os engenheiros da marca
japonesa a realizarem diversas alterações à configuração deste motor.
As principais novidades deste motor em versão Euro5 são uma nova centralina,
novos ressaltos das cames e comando de admissão, para além da utilização de um
impulsor na cambota.
Apesar da passagem para Euro5 ser a grande novidade, a verdade é que as Honda
CB650R e CBR650R de 2021 contam com outra novidade e que fará com que a sua
capacidade dinâmica seja melhor do que a atual geração.
Tudo porque a Honda instala agora uma forquilha Showa SFF-BP, com bainhas de 41
mm. Esta forquilha invertida garante uma maior capacidade de absorção dos
impactos, o que se traduz em mais conforto, e ao mesmo tempo transmite uma
melhor leitura do asfalto para uma condução ainda mais dinâmica.
Para além destas novidades de 2021 que já foram apresentadas, ficamos agora à
espera da revelação oficial da nova Forza 750, modelo que tem vindo a ser
mostrado a “conta gotas” ao longo das últimas semanas e que em breve a Honda
irá apresentar num evento online.
andardemoto.pt @ 1-10-2020 12:24:47
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