MotoGP Europa – Miguel Oliveira arranca de 8º com a KTM de Pol Espargaró na “pole”

Miguel Oliveira e a sua KTM RC16 da Red Bull KTM Tech3 estiveram em grande destaque neste sábado de Grande Prémio da Europa. 13º no final do primeiro dia e a saber que teria de passar pela Qualificação 1 devido à chuva que se fez sentir no circuito Ricardo Tormo, Miguel Oliveira mostrou porque é um dos melhores do mundo quando o asfalto tem menos aderência.

O piloto português mostrou logo na quarta sessão de treinos livres que estava confiante e que as afinações da sua KTM RC16 estavam perfeitas para as condições do asfalto, com algumas zonas a secar mas outras, a maioria, ainda muito molhadas, o que obrigou os pilotos de MotoGP a usar pneus de chuva de composto médio.

Mais veloz na FP4, Miguel Oliveira dominou por completo a primeira sessão de qualificação. A partir do momento em que ocupou a primeira posição na tabela de tempos, nunca mais os rivais o conseguiram desalojar, e a passagem à Q2 estava então garantida com um tempo de 1m40.771s.

A acompanhar Miguel Oliveira na passagem à Q2 esteve Johann Zarco (Esponsorama Avintia Ducati).

No entanto os objetivos de Miguel Oliveira acabaram por se alterar. Em pouco menos de 10 minutos o asfalto do circuito valenciano começou a secar a um ritmo mais rápido do que até então, mas ainda assim não era possível usar os pneus Michelin Slick.

Com pneus de chuva e confiante pelo ritmo demolidor revelado nestas condições em sessões anteriores, Miguel Oliveira não conseguiu no entanto repetir o seu melhor tempo da Q1, tempo esse que lhe daria a 6ª posição na Q2. Com a sua melhor volta em 1m41.328s o piloto português vai então arrancar da 8ª posição da grelha de partida para a corrida de MotoGP, que tem início amanhã, 8 de novembro, pelas 13 horas.

Quanto à “pole position”, e tendo em conta os candidatos ao título, Joan Mir foi o que melhor se portou, com o piloto da Ecstar Suzuki a ser o 5º mais rápido na qualificação. Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) não foi além do 11º tempo, enquanto Franco Morbidelli na segunda moto da equipa satélite da Yamaha fez um pouco melhor e terminou a qualificação em 9º.

De referir que Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha), outro dos que tem o título na mira, não aparece na grelha de partida para o GP da Europa. O espanhol foi obrigado a usar o sexto motor na sua Yamaha M1 esta temporada, sendo que o limite de 2020 baixou para cinco motores. Por essa razão Viñales arranca do fim do “pit lane”.

Quem se mostrou a bom nível foi Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory). O piloto natural de Granollers aproveitou da melhor forma a pouca aderência do asfalto para assegurar a sua segunda “pole position” da temporada (a primeira foi no GP da Estíria). Ao seu lado na primeira fila da grelha de partida o piloto da KTM terá Alex Rins (Ecstar Suzuki) e ainda o japonês Takaaki Nakagami (Idemitsu LCR Honda), que quererá vingar a queda quando seguia na frente do GP anterior.

De referir ainda que hoje foi também dia de confirmações.

A Ducati Corse confirmou que a dupla de pilotos que estará aos comandos da Ducati Desmosedici satélite da equipa Esponsorama Avintia Ducati será composta por Enea Bastianini e ainda pelo irmão de Valentino Rossi, o jovem Luca Marini.

Quanto aos atuais pilotos da equipa, já se sabe que Johann Zarco estará na Pramac Ducati. Quem fica fora de ação nesta “dança das cadeiras” é o espanhol Tito Rabat.