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Testes e comparativos:
Teste Ducati Monster+ - Sucesso ou sacrilégio?Teste Ducati Monster SP - Emoções ao rubro
Preço | |
Monster LE Plus Red | € 12.595,00 |
Monster LE Plus Dark / Grey | € 13.045,00 |
Monster Plus Red *R2 | € 12.595,00 |
Monster Plus Dark / Grey *R2 | € 12.795,00 |
Dimensões | |
Distância entre eixos (mm) | 1474 |
Altura do assento (sem carga) (mm) | 820 mm (até 775 mm c/opcional) |
Capacidade do depósito (l) | 14 l |
Peso a seco (kg) | 166 |
Peso em ordem de marcha (kg) | 188 |
Motor | |
Cilindrada | 937,0 cc |
Potência | 111,0 cv / 82,0 kw |
Potência/RPM | 111 cv (82 kW) / 9.250 rpm |
Diâmetro x curso | 94 x 67.5 mm |
Taxa de compressão | 13.3:1 |
Motor | Bicilíndrico em V a 90º, Testastretta 11º, distribuição desmodrómica, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida |
Alimentação | Injeção eletrónica, corpos de 53 mm c/sistema Ride-by-Wire |
Binário max. | 93 Nm / 6.500 rpm |
Quadro | |
Quadro | Em alumínio, tipo Front Frame |
Transmissão | |
Transmissão | Corrente |
Caixa de velocidades | 6 velocidades |
Embraiagem | Multidisco em banho de óleo, servo-assistida e deslizante com comando hidráulico |
Ciclística | |
Ângulo da coluna de direcção | 24º |
Jante, dianteira | Em liga leve, 3.50'' x 17' |
Jante, traseira | Em liga leve, 5.50 x 17'' |
Pneu dianteiro | 120/70-ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III |
Pneu traseiro | 180/60 ZR17, Pirelli Diablo Rosso III |
Suspensão dianteira | Forquilha invertida com bainhas de 43 mm |
Suspensão traseira | Amortecedor progressivo regulável em pré-carga da mola; braço oscilante em alumínio |
Travão dianteiro | 2 discos semiflutuantes de 320 mm, pinças Brembo M4.32 monobloco de 4 pistões e fixação radial, bomba radial e Cornering ABS |
Travão traseiro | Disco de 245 mm, pinça Brembo de 2 pistões, Cornering ABS |
Trail | 93 mm |