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Preço
(Multistrada V2)
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€ 15.720,00
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Dimensões
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Distância entre eixos (mm)
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1572,5 mm |
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Altura do assento (sem carga) (mm)
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830-850 mm |
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Capacidade do depósito (l)
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19 litros |
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Peso a seco (kg)
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199 kg |
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Peso em ordem de marcha (kg)
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218 kg |
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Motor
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Cilindrada
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890,0 cc |
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Potência/RPM
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115,6 cv (85 kW) / 10.750 rpm |
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Diâmetro x curso
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96 x 61.5 mm |
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Taxa de compressão
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13.1:1 |
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Motor
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Motor V2 Ducati a 90º, 4 válvulas por cilindro, sistema de distribuição variável de válvulas de admissão, refrigeração líquida |
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Alimentação
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Injeção eletrónica, corpos de 52 mm com Ride by Wire |
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Escape
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Silenciador em aço inox com catalizador e sondas lambda |
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Binário max.
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92,1 Nm / 8.250 rpm |
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Quadro
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Quadro
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Monocoque em alumínio |
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Transmissão
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Transmissão
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Engrenagem de dentes retos, relação 1.84:1; Por corrente; pinhão de ataque 15 dentes; cremalheira 40 dentes |
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Caixa de velocidades
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6 velocidades com Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0 |
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Embraiagem
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Multidisco em banho de óleo de acionamento hidráulico; servo-assistida e deslizante |
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Ciclística
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Ângulo da coluna de direcção
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24,3º |
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Jante, dianteira
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Em liga leve, 3.00'' x 19'' |
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Jante, traseira
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Em liga leve, 4.50 x 17'' |
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Pneu dianteiro
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120/70 ZR19 Pirelli Scorpion Trail II |
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Pneu traseiro
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170/60 ZR17 Pirelli Scorpion Trail II |
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Suspensão dianteira
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Forquilha invertida com bainhas de 45 mm, totalmente regulável |
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Suspensão traseira
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Amortecedor totalmente regulável; ajuste remoto da pré-carga; duplo braço oscilante em alumínio |
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Travão dianteiro
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2 discos semiflutuantes de 320 mm, pinças Brembo monobloco de 4 pistões e fixação radial, bomba radial, Cornering ABS |
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Travão traseiro
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Disco de 265 mm, pinça Brembo de 2 pistões, Cornering ABS |
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Trail
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105,5 mm |
