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Voge 900DSX | Moto | Trail
Testes e comparativos:
Teste Voge 900 DSX - Cavalo de TroiaPreço (900DSX 2024) | € 8.888,00 |
Dimensões | |
Comprimento (mm) | 2325 |
Largura (mm) | 940 |
Altura (mm) | 1420 |
Distância entre eixos (mm) | 1580 |
Altura do assento (sem carga) (mm) | 825 |
Peso em ordem de marcha (kg) | 215 |
Motor | |
Cilindrada | 895,0 cc |
Potência | 95,0 cv / 70,0 kw |
Potência/RPM | 70 kW (95 CV) às 8250 rpm |
Taxa de compressão | 13.1:1 |
Motor | Bicilíndrico em linha, 4 tempos, refrigeração líquida, dupla árvore de cames DOHC e quatro válvulas por cilindro |
Alimentação | Injeção eletrónica Bosch |
Ignição | Eletrónica |
Binário max. | 95 Nm/6250 rpm |
Quadro | |
Quadro | Multitubular perimetral em tubo de aço, com sub-quadro traseiro desmontável |
Transmissão | |
Transmissão | Corrente |
Caixa de velocidades | 6 velocidades com (QSS) Quickshifter |
Embraiagem | Multidisco em banho de óleo. Sistema deslizante |
Ciclística | |
Pneu dianteiro | 21" 90/90-21 - Pirelli Scorpion Trail II |
Pneu traseiro | 17" 150/70-17 - Pirelli Scorpion Trail II |
Suspensão dianteira | Forquilha invertida Kayaba de 43 mm, regulável em pré-carga, compressão e extensão. Curso de 194 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável em pré-carga e extensão. Curso de 198 mm |
Travão dianteiro | Duplo disco flutuante de 305 mm com pinça Brembo de pistão duplo. ABS desconectável |
Travão traseiro | Disco de 265 mmm com pinça de pistão simples. ABS desconectável |