4.ª Festa da Moto foi um sucesso

Entre exposições e concursos, motos clássicas e as mais recentes novidades, motociclistas equipados a rigor e famílias em passeio domingueiro, música e apresentações, entidades públicas e serviços privados, capacetes e pneus, viu-se um pouco de tudo nesta 4.ª edição da Festa, que este ano se realizou no edifício da Alfândega do Porto. 

O espaço de exposição comercial juntou praticamente todas as marcas de motos presentes no mercado nacional, representadas pelos maiores concessionários do Grande Porto, que apresentaram tanto os modelos mais recentes como os mais procurados. A proximidade com o público permitiu uma maior acção de promoção dos veículos de duas rodas, com contactos e esclarecimentos que ajudaram a animar entusiastas e potenciais compradores deste tipo de veículos.

Para além da vertente comercial e promocional, a 4.ª Festa da Moto/Henisa teve várias exposições em destaque, a começar pela Exibição e Concurso de Cafe Racers que juntou mais de três dezenas de produções costumizadas de vários construtores nortenhos. O júri elegeu as três melhores modificações e atribuiu ainda três menções honrosas, com base na ousadia e requinte, pormenores técnicos e estéticos. A começar pelo requinte de pormenores e imagem global, o 1.º prémio foi atribuído a Hélder Moura, com a Copper BMW R 60/5 transformada pela Dream Wheels Heritage, seguindo-se a brutal Kawasaki Z1000 da Elemental Rides (Ricky), e a elegante Honda Dominator 650 da Thyrso Motorcyles (Ricardo Rodrigues). As máquinas e os proprietários foram distinguidos com prémios oferecidos pelos patrocinadores (Blauer, Antero Motos, Motoboxe, Oito e Vasco’s Garage) além das muito desejadas placas que enaltecem a qualidade do trabalho produzido. As menções honrosas foram atribuídas à Elemental Rides (Ricky), com a Norton 88; para a Brandon Parts (Jorge Brandão), com a Yamaha SR250; e para a HRK Performances (João Oliveira), com a Husqvarna LC 610SM.

Outra das grandes atracções da 4.ª Festa da Moto/Henisa centrou-se na mostra temática da Honda, com quase meia centena de modelos que ajudaram a compreender a evolução das motos ao longo dos tempos através de alguns dos mais emblemáticos modelos do maior fabricante do Mundo. A exposição montada no Salão Nobre da Alfândega do Porto reuniu pela primeira vez em Portugal, no mesmo espaço, máquinas do calibre das Honda RC30, RC45 e NR750, verdadeiras obras de arte cuja inovação tecnológica e ousadia estética tornaram ícones na história das duas rodas. Em exposição esteve também uma colecção completa das carismáticas mini-Honda, desde as Z50M Monkey às ST Dax e Mini Trail, até às mega-turísticas Gold Wing com a evolução da GL 1000 à moderníssima GL1800. Máquinas que marcaram o seu tempo e que foram acompanhadas por algumas das modernas propostas do catálogo Honda, bem como por motos de competição, da Moriwaki de Moto2, à CBR 1000 RR que venceu o Grande Prémio de Macau, passando por várias gerações das crossistas CR, incluindo as famosas Elsinore, ou pela NS 500 que alinhou no Mundial de Velocidade.

A 4.ª Festa da Moto/Henisa juntou centenas de motociclistas num passeio por alguns dos mais bonitos pontos da cidade do Porto, com paragem nos jardins do palacete que acolhe a sede da Comissão de Viticultura da Região dos Vinhos Verdes e onde, além da paisagem ribeirinha, foi possível perceber a dimensão e entusiasmo deste grande evento. O passeio contou com alguns dos modelos abordados no livro "A Evolução da Moto", da autoria de José Miguel Mira, repleto de fotos de Luís Viegas, que relata muitos episódios da entusiasmante história das duas rodas. O livro foi apresentado na Alfândega do Porto.