Honda GB 750 e CL 750

As grandes novidades da Honda no salão EICMA 2022 foram a nova Hornet e a nova Transalp, ambas com uma nova unidade motriz. Ainda quando estes modelos eram mera especulação, os órgãos de comunicação social japoneses acreditavam que a Honda iria usar o novo motor 750cc em 4 plataformas diferentes, restando agora apenas 2 por revelar.

Durante a apresentação da nova Hornet, os engenheiros japoneses foram questionados sobre se o novo propulsor de 750 cc iria ser utilizado em outros novos modelos. A resposta à pergunta foi um simples sorriso e um “sem comentários”.

Entretanto, os meios de comunicação social japoneses acreditam que sim e divulgaram imagens editadas dos modelos que poderão vir a ser lançados pela Honda com este novo motor, a GB 750 e a CL 750.

A GB 750 foi inspirada no modelo CB 350, comercializado na Índia e no Japão, que monta no seu quadro um motor monocilíndrico refrigerado a ar e compõe uma aparência retro.

Uma vez que as motos com aparência retro representam uma boa parte das vendas, muitas marcas apostam neste tipo de modelo como as Kawasaki Z900RS, BMW R RnineT, Triumph Speed Twin e Boneville, e a Honda também dispõe da gama Neo Sports Cafe.

Daí que faça algum sentido a aposta numa moto com visual diferente e uma posição de condução mais prática para o dia-a-dia, mas com tecnologia atual e um motor muito elástico.

Na EICMA 2022 ficámos também a conhecer a scrambler Honda CL500. E porque não alargar a gama com um modelo mais potente e capaz de satisfazer mais motociclistas com a CL750?

Mais uma vez, apresenta-se com um visual retro que nos remete aos modelos do passado da fabricante japonesa. Teria lógica oferecer uma moto que agrada aos motociclistas no seu visual e certamente com a sua unidade motriz.

A Honda CL 750 é uma scrambler equipada com pneus mistos para oferecer uma maior versatilidade e evocar o espírito de aventura.