Honda renova gama de modelos "X" para 2016

Mais uma "preview" do que vai estar disponível na EICMA, o Salão de Milão, que se vai realizar nos próximos dias 16 a 22 de Novembro. A Honda não resistiu a lançar este "teaser" do que por lá vai mostrar em termos de novidades.

Ao que parece, a nova imagem desta gama de modelos vai ser semelhante à da VFR800X Crossrunner, lançada no início deste ano. Mas veja mais detalhes:

A moto mais vendida no nosso país vai apresentar-se em 2016 com uma significativa alteração de design. Frequentemente considerada pouco carismática em termos de imagem, a Honda NC750X vai passar a mostrar-se muito mais aventureira e robusta, devido a significativas alterações no farol e farolins, e a um ecrã 70mm mais alto.

Nas versões DCT, o modo “S” vai contar com três níveis de funcionamento, adaptando-se melhor a diversas e distintas situações de condução. Uma nova forquilha Showa e um amortecedor traseiro com regulação de pré-carga garantem um melhor comportamento dinâmico. Uma nova ponteira de escape garante uma tonalidade mais “profunda” e brilhante. 

O Met-in, o porta capacete que ocupa o lugar normalmente destinado ao depósito de combustível, também vê a sua capacidade aumentada de 21 para 22 litros.

A moto desta gama que melhor se adapta às necessidades dos detentores de carta A2, vê também actualizados alguns pormenores que, sobretudo, favorecem o conforto do condutor: Um ecrã com mais 10 centímetros de altura, manete do travão com regulação, suspensão dianteira regulável em pré-carga e um novo selector de mudanças que garante maior sensibilidade nas passagens de caixa são, para já as novidades apresentadas.

A Honda CB500X ainda vai estar equipada com luzes de LED na frente e na traseira.

Depois de uma substancial actualização no início deste ano, o expoente máximo da gama “X” do fabricante japonês, a turístico-desportiva dotada de motor V4, também foi alvo desta verdadeira onda de remodelações.

O ecrã oferece agora uma regulação fácil com uma só mão e permite ajustar com precisão a sua altura. Na versão com transmissão de dupla embraiagem (DCT), o modo S conta agora com três níveis de funcionamento, abrangendo uma maior variedade de cenários e estilos de condução com actualizações de software que permitem à moto detectar quando está a subir ou a descer, com o correspondente ajuste no padrão das mudanças.

Para a Honda VFR1200X Crosstourer está ainda previsto um novo esquema cromático de Edição Especial, Vermelho Candy Prominence e Preto Grafite que pode ver na imagem acima.