MotoGP – Andrea Dovizioso não fica na Ducati

Está confirmado o que há muito se suspeitava: Andrea Dovizioso não continuará a pilotar para a Ducati após a temporada de 2020! O empresário do piloto, Simone Batistella, confirmou que já comunicou a decisão de “DesmoDovi” aos responsáveis da Ducati durante o Grande Prémio da Áustria.

Esta era uma situação que já se vinha a arrastar há muito. A Ducati não estava interessada em continuar a pagar a Dovizioso os muitos milhões que o piloto acredita que vale, enquanto o piloto não aceita reduzir drásticamente o seu ordenado.

Depois do empresário anunciar a decisão, também os máximos responsáveis da Ducati Corse decidiram falar sobre o assunto.

Tanto Davide Tardozzi como Paolo Ciabatti confirmam que “não há condições para que Dovizioso continue com a Ducati. Iremos concentrar os nossos esforços no que falta desta temporada, e tentar somar mais vitórias às 13 que o Andrea já soma connosco”.

Quem não perdeu a oportunidade para criticar a forma como a Ducati geriu a renovação de contrato de Andrea Dovizioso foi Casey Stoner. O piloto australiano, que conquistou o título com a Ducati em 2007, sentiu na pele a forma como a Ducati Corse faz a gestão dos seus pilotos. Stoner não compreende como é que a Ducati aceita perder um dos pilotos mais experientes e que melhores resultados obteve com a moto italiana, e que mais anos dedicou à casa de Borgo Panigale.

Três vezes vice-campeão pela Ducati em MotoGP, Andrea Dovizioso está num momento complicado na sua carreira.

Para além de não ser um jovem, a temporada de 2020 não começou da melhor forma para o piloto natural de Forli. Muitos problemas com a moto italiana e resultados menos positivos deixam Dovizioso frustrado, embora no GP da Áustria esteja a mostrar estar em melhor forma.

Há rumores que apontam para que Andrea Dovizioso tire um ano sabático em 2021, regressando depois em 2022. Mas essa parece ser uma hipótese irrealista, até porque o próprio Simone Batistella confirma que há negociações com outras equipas.

Mas quais equipas estarão dispostas e podem pagar o ordenado que Dovizioso acredita merecer?

A equipa que mais facilmente estará interessada em assegurar o talento do italiano será a Aprilia Gresini. A RS-GP tem vindo a evoluir e este ano está num patamar acima. Mas nem Aleix Espargaró (que renovou até final de 2022) nem Bradley Smith parecem capazes de confirmar em corrida o potencial da moto italiana.

Para a Aprilia seria ótimo poder ter Andrea Dovizioso na estrutura. Experiência, rapidez, e conhecimento do que é preciso para elevar a performance da RS-GP para um patamar ainda mais próximo das rivais e mais consistente.

E para o lugar de Andrea Dovizioso, quem é que a Ducati tem em vista?

Nas últimas horas voltou a ganhar força o regresso de Jorge Lorenzo à Ducati de fábrica em MotoGP. Gigi Dall’Igna é um confesso admirador de Lorenzo, e o espanhol está desejoso de regressar à categoria rainha. A Ducati já terá oferecido um contrato a Lorenzo, que tem agora pouco tempo para dar uma resposta.

Mas para o lugar deixado livre por Dovizioso há que contar com outros nomes: Scott Redding, que milita nas Superbike com a Ducati, é um deles, tal como Francesco Bagnaia (Pramac Ducati) que mostrou no início de 2020 uma enorme evolução até se lesionar com gravidade. Quem também está nas opções é Johann Zarco, pois a prestação do piloto francês em Brno não passou despercebida aos responsáveis máximos da Ducati Corse.