Capacete Forcite MK1S

Para muitos motociclistas, o capacete integral é mais do que um equipamento de segurança obrigatório, é também uma espécie de refúgio do mundo, porque quando colocam o capacete tornam-se subitamente anónimos, isolados numa bolha de calma enquanto andam de moto pelo trânsito citadino ou a atravessar continentes inteiros.

Nos anos 80, os capacetes começaram a receber alguma tecnologia, principalmente na integração de intercomunicadores através de um rádio CB (lembram-se deles?). Com o surgimento dos sistemas de áudio sobretudo nas motos de turismo topo de gama, e que se vêm a estender a cada vez mais modelos de gama média, foi ainda possível integrar multimédia nos capacetes, tornando as longas viagens monótonas, muito mais agradáveis. 

Por seu lado, a evolução dos smartphones, levou à procura de capacetes mais high-tech e começaram a surgir capacetes com Bluetooth incorporado. À medida que a  microeletrónica e a tecnologia dos ecrãs se tornavam cada vez mais compactas, a ideia de ter um ecrã integrado no capacete, para o bem e para o mal, tornou-se viável. 

A tentativa de incorporar um HUD (Head-up Display) num capacete surgiu timidamente e nunca srquer teve opoetunidade de se tornar moda. No entanto, recentemente, uma empresa australiana reformulou a ideia do "capacete inteligente" e apontou o desenvolvimento do capacete numa outra direção mais promissora. 

Chamado Forcite, o capacete inteligente MK1S inicial inclui os esperados altifalantes e funcionalidades de comunicação, mas abandonou a ideia do head-up display em favor de um sistema de aviso visual mais subtil e mais seguro. 

Em vez de um ecrã frontal na linha de visão do condutor, o CEO da Forcite, Alfred Boyadgis, e o designer, Julian Chow, incorporaram simples tiras de LED multicoloridas na parte superior interior do queixo do capacete integral. 

Através da aplicação Forcite é possível ativar a orientação GPS, na qual, além da pré-visualização do percurso curva a curva através da tira de LEDs, que se ilumina antes de uma mudança de direção, somos auxiliados também por áudio na condução.. Esta forma proporciona aos condutores um aviso óptico subtil e não intrusivo de uma curva que se aproxima. 

Para além disso, as informações de GPS do Forcite são baseadas em bases de dados continuamente atualizadas, como o Waze, que se refletem em avisos codificados por cores e movimentos avisando sobre obras, trânsito, atividade policial, radares de velocidade, semáforos e outras.

O capacete Forcite MK1 também incorpora uma câmara de vídeo HD, na queixeira do capacete, que filma a 60 fps, para que os motociclistas gravem as suas viagens (ou qualquer coisa que aconteça na sua frente). 

Uma unidade de controlo remoto triangular está montada no capacete e efetua a ligação entre o smartphone do motociclista e o seu capacete, permitindo controlar as funcionalidades da câmara, do áudio e do smartphone.

O Forcite MK1S apresenta um design muito aerodinâmico, com uma uma calota exterior fabricada em fibra de carbono, uma viseira interior escurecida incorporada, altifalantes Harman/Kardon e microfones duplos para chamadas telefónicas claras durante a condução.

Toda a tecnologia está concentrada no interior da queixeira do capacete e, se este for danificado de alguma forma, a Forcite afirma que pode transplantar o conjunto de tecnologia para outro capacete com muito menos custos.

O capacete Forcite MK1, que conta com certificação CE 22-05, apresenta 8 canais de ventilação, um fecho de segurança duplo-D e ainda um relativamente baixo peso (1500g ± 50g) considerando a quantidade de tecnologia inserida no mesmo.

Pode adquirir o capacete através do site oficial da fabricante aqui, mas o Forcite MK1S, que possui um preço de aproximadamente 1.050€, apenas está disponível por encomenda.