Ventiladores aerodinâmicos Puig para os travões

Desenvolvidos com base na experiência adquirida pela Puig no Campeonato do Mundo de MotoGP e nas corridas WorldSBK, estes sistemas de ventilação para os travões dianteiros representam um avanço significativo no desempenho dos sistemas de travagem para a condução desportiva.

A colaboração ativa da Puig com equipas de elite como a Repsol Honda HRC e a Kawasaki Racing Team no cenário de competição de alto nível resultou na criação destes inovadores dispositivos que permitem arrefecer os travões dianteiros das motos.

Ao serem instalados, estes ventiladores de travões proporcionam uma melhoria notável na travagem da roda dianteira. A inovação chave reside na capacidade do "ventilador de travões" em direcionar de forma eficiente o ar diretamente para os discos, pinças e pastilhas de travão.

Este processo mitiga o sobreaquecimento do sistema, prevenindo potenciais falhas durante a travagem (como a fadiga do sistema de travagem por excesso de calor), especialmente em condições de condução desportiva intensa, sobretudo em circuito. 

Constituído por duas peças de plástico ABS de alta qualidade e de fácil instalação, este sistema destaca-se ainda por ser capaz de reduzir a temperatura do sistema de travagem frontal em média 10 graus, prevenindo assim o sobreaquecimento e garantindo o funcionamento ideal do sistema de travagem.

Carles Puig, Diretor de Exportação da empresa, sublinha a importância vital deste desenvolvimento, afirmando: "Quando se trata de condução em pista, as motos desportivas de corrida e de alto desempenho colocam o sistema de travagem sob extremo stress. Operando continuamente, o sistema enfrenta temperaturas elevadas, agravadas durante os meses mais quentes."

Além dos benefícios funcionais, o design meticulosamente estudado destes ventiladores aerodinâmicos oferece uma estética mais desportiva e personalizada. Os mesmo garantem baixo nivel de turbulência e promovem a estabilidade da roda dianteira. O design incorpora uma cobertura lenticular parcial que otimiza a aerodinâmica da moto a altas velocidades. 

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