Mundial MotoGP - América - Marquez faz parecer tudo tão fácil...

Nacional de Velocidade - Reigoto impõe-se em Superbike, chuva abstém-se

O Campeonato Nacional de Velocidade teve início no traçado do Estoril este fim de semana. Com boas corridas em todas as classes, e uma nítida evolução nos números de inscritos, a única outra constante foi terem sido os treinos feitos à chuva, mas as corridas, ao fim da tarde de Domingo, com a pista já seca..

andardemoto.pt @ 22-4-2018 22:03:29

Ivo liderou na fase inicial

Na 1ª prova da Motoval, uma boa luta entre Alexandre Rosado (BMW Motomil) e Filipe Lourenço (ENI Aprilia) acabou por dar o veredicto a este último, mas por apenas 7 segundos... Já no dia seguinte, os papéis inverteram-se, com o 77 da BMW a levar a vitória dest vez. Curioso, que nos lugares seguintes, também Victor Vazquez e Tiago Nogueira alternaram as visitas ao pódio.

Kiko Maria ganhou, fazendo também a volta rápida, nas pequenas Premoto3, em que acabaram apenas 8 dos 14 concorrentes originais.

O Troféu ENI reuniu uma selecção de motos de várias proveniências que incluía as da Kawasaki Cup, agora com um bonito número de 11 concorrentes. A geral foi vencida por João Vieira numa Yamaha R6 Supersport, e na Cup venceu, ficando log atrás, António Maximiano, em ambas as corridas, com o terceiro degrau do pódio a alternar entre Nuno Farias e Frederic Bottoglieri (mais duas Kawasaki 900) de entre 24 concorrentes.

As Superbike

Finalmente, a classe rainha de Superbike poderia desculpar um observador menos atento por julgar tratar-se dum Troféu Yamaha R1, já que este modelo perfazia 8 das 16 motos inscritas.

A julgar pelos treinos, a acção iria passar-se entre Reigoto, Pires, em Yamaha R1 e Tiago Magalhães na RSV4 da Aprilia Portugal. Porém, isto era sem contar com Ivo Lopes, que afectado por uma queda logo no início dos treinos, estava apenas qualificado em 10º lugar.

No arranque para as 22 voltas, no entanto, não tardou a aparecer o piloto da Pequeno Motos em luta com os homens da frente, Tiago Magalhães, Rui Reigoto e André Pires. À segunda volta, Pires perde contacto com os da frente, pela mesma razão que Tiago Magalhães viria a cair sem completar a terceira: a parabólica ainda não estava completamente seca, e Magalhães pregou um grade susto à mãe da sua prestes-a-nascer primeira filha ao estufar a RSV4 na gravilha aparatosamente, no que seria imitado logo a seguir por Mário Alves.

André Pires completaria o pódio

Um segundo grupo era liderado por Rui Marto, na BMW da Motomil, que assegurou o 5º lugar após ter sido passado a meio da prova pela Kawasaki ZX10R de Nelson Rosa, que assim acabou em 4º.

O interesse da corrida passou a ser as constantes trocas de lugares entre Ivo Lopes e Rui Reigoto: a tudo que Lopes lhe atirava, Reigoto respondia na mesma moeda uma ou duas curvas depois, até que Ivo, com a R1 nitidamente a falhar, tev de contentar-se com segundo... “Tive de me esforçar a sério para vencer esta!” –disse Reigoto no final.

Lopes por sua vez explicou que a moto tinha passado ao modo de segurança, perdendo toda a agressividade, e Pires, que perdera contacto com os da frente quando teve um grande escorregão na parabólica.