MotoGP 2021 – Antevisão e Horários do Grande Prémio de Espanha

Duas semanas depois do fantástico Grande Prémio de Portugal no Autódromo Internacional do Algarve, chega a vez do circuito Jerez Ángel Nieto tornar-se no cenário de mais uma ronda da temporada 2021 do Mundial de Velocidade.

De 30 de abril a 2 de maio o paddock do circuito andaluz estará totalmente ocupado pela caravana de MotoGP, Moto2 e ainda das Moto3. Mas este é também o primeiro circuito a receber uma corrida da Taça do Mundo FIM MotoE, o campeonato reservado às motos elétricas.

E é precisamente por aí que começamos a nossa antevisão do Grande Prémio de Espanha.

Será nas MotoE que teremos a oportunidade de assistir à estreia de mais um português no Mundial de Velocidade. André Pires tem vindo a testar com a equipa Esponsorama Avintia aos comandos da sua Energica Ego Corsa, e o piloto luso será uma das caras que veremos em pista nas MotoE.

André Pires, ex-campeão nacional e piloto habituado às “road races” como Grande Prémio de Macau ou o TT na Ilha de Man, torna-se no primeiro português a competir nas motos elétricas. O piloto de Vila Pouca de Aguiar sabe que não será uma missão fácil. O nível dos pilotos que competem neste campeonato é elevado, e a adaptação às motos elétricas é sempre um fator a ter em conta.

O piloto português mostra-se feliz com a oportunidade de brilhar a nível internacional, e refere que “Finalmente vai começar. Desde que arrancou esta 'viagem' para a Taça do Mundo MotoE que aguardo o momento de entrar no paddock para preparar a primeira corrida. Os testes foram muito positivos mas estou consciente de que enfrento uma realidade distinta de todas aquelas com que me deparei ao longo da minha carreira e terei que crescer a cada saída para a pista”.

Quem estará no circuito Jerez Ángel Nieto para dar as boas-vindas a André Pires é outro português, mais habituado a toda a pressão que existe por competir com os melhores pilotos do mundo. Miguel Oliveira, depois de um começo de temporada muito complicado e onde soma apenas 4 pontos até ao momento, tem no Grande Prémio de Espanha a oportunidade de dar a volta à situação.

Os responsáveis da Red Bull KTM Factory têm consciência de que os novos pneus Michelin, mesmo os mais duros, são demasiado macios para as características da KTM RC16. Colocam por isso o GP de Espanha como o verdadeiro início da sua temporada de MotoGP, e Miguel Oliveira será o piloto que tem como missão levar a marca austríaca ao topo da categoria rainha nesta corrida andaluza.

Miguel Oliveira está sob alguma pressão para garantir pontos que lhe permitam subir na classificação de MotoGP, e apesar de ter conseguido alguns resultados positivos no circuito andaluz ao longo da sua carreira, o piloto de Almada está consciente das dificuldades que o esperam, mas tem como objetivo inicial estar sempre nos lugares cimeiros desde a primeira sessão, passar diretamente à Qualificação 2 e depois estar na luta pelos melhores lugares na corrida do próximo domingo.

Se André Pires começa a sua temporada nas MotoE em Jerez, Miguel Oliveira vai já na sua quarta corrida do ano. Com 4 pontos somados, o português tem já uma diferença substancial para o líder do mundial, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha), que com duas vitórias em três corridas realizadas tem mostrado que este ano está mais “maduro” e consciente que um campeão não se faz apenas de voltas rápidas em qualificação, mas sim de resultados consistentes em corrida.

O francês vai querer manter o seu registo positivo e, acima de tudo, repetir o que fez neste mesmo circuito em 2020, quando venceu as duas corridas aqui realizadas.

Mas Quartararo sabe que terá de estar ao seu melhor nível pois a concorrência é enorme na categoria rainha. Os pilotos Ecstar Suzuki, Alex Rins e o campeão Joan Mir, têm em Jerez uma oportunidade para brilhar, Aleix Espargaró e a Aprilia Gresini querem continuar a mostrar a sua evolução, as Ducati de Jack Miller, Francesco Bagnaia e Johann Zarco de certeza estarão na luta pela vitória, enquanto Pol Espargaró terá novamente a seu lado Marc Márquez, com o espanhol oito vezes campeão do mundo a ser uma das incógnitas, pois apesar do seu regresso fantástico em Portimão, a exigência física de competir em MotoGP poderá ser um problema para o piloto da Repsol Honda.

Sexta-feira 30 de abril

8H00 – Moto3 – FP1
8H55 – MotoGP – FP1
9H55 – Moto2 – FP1
10H50 – MotoE – FP1
12H15 – Moto3 – FP2
13H10 – MotoGP – FP2
14H10 – Moto2 – FP2
15H50 – MotoE – FP2

Sábado 1 de maio

8H00 – Moto3 – FP3
8H55 – MotoGP – FP3
9H55 – Moto2 – FP3
10H50 – MotoE – FP3
11H35 – Moto3 – Q1
12H00 – Moto3 – Q2
12H30 – MotoGP – FP4
13H10 – MotoGP – Q1
13H35 – MotoGP – Q2
14H10 – Moto2 – Q1
14H35 – Moto2 – Q2
15H05 – MotoE – E-Pole

Domingo 2 de maio

7H20 – Moto3 – Warm Up
7H50 – Moto2 – Warm Up
8H20 – MotoGP – Warm Up
9H05 – MotoE – Corrida
10H00 – Moto3 – Corrida
11H20 – Moto2 – Corrida
13H00 – MotoGP - Corrida