Ilha de Man, 2022 – Hickman afirma-se nos treinos

Michael Dunlop (MD Racing) e Paul Jordan (PreZ Racing by Prosper2) superaram as classificações de Superstock e Supersport respectivamente, com os irmãos Ben e Tom Birchall o mais rápido par de Sidecar, a rodarem a 188 Km/h.

Na sessão Superbike/Superstock/Supersport, foi Peter Hickman (Gas Monkey Garage) quem esteve à frente, com James Hillier (RICH Energy OMG), Dean Harrison (DAO Kawasaki), Michael Rutter (Bathams Ales) e Jamie Coward (KTS Racing) a seguir.

Hickman fez alterações na BMW mas Harrison continuou e voltou ao topo da tabela de liderança com uma segunda volta de 212,3 km/h.

Conor Cummins aumentou o seu ritmo para 209,5 Km/h com o companheiro de Honda John McGuinness MBE também a melhorar para 207,8 km/h.

No entanto, as mudanças de Hickman funcionaram claramente e ele atravessou a linha a 212,3 km/h, quase dois segundos mais rápido do que o tempo anterior de Harrison. Mais atrás, Shaun Anderson e Rob Hodson melhoraram ambos a sua velocidade pela segunda vez, tal como Matt Stevenson, antigo vencedor do GP Sénior Manx, o Yorkshireman indo mais rápido do que nunca.

O alemão David Datzer foi outro em movimento com um novo melhor pessoal de 197,9 Km/h.

Na classe Superstock, Nathan Harrison ficou à frente de Ian Hutchinson e Craig Neve, com o recém-chegado Glenn Irwin em quinto, com outro melhor tempo para o corredor da Honda Racing UK.

Muitos dos principais concorrentes mudaram para as suas máquinas Supersport para as suas terceiras voltas, embora Paul Jordan, Lee Johnston e James Hind já tivessem conseguido uma volta, tal como os recém-chegados Joe Loughlin, Jamie Cringle e Rennie Scaysbrook.

Michael Sweeney também estava de volta depois de ter saído de pista na segunda-feira, no 11º Marco.

A sessão terminou cedo com uma bandeira vermelha devido a um incidente em Ballagarey por volta das 20.05pm, onde Mark Purslow, 29, perdeu tragicamente a sua vida.