EWC, 2022, 24H de Spa – BMW vence as 24 Horas de Spa

Enquanto a BMW Motorrad World Endurance Team celebrava uma primeira vitória de 24 horas no EWC, a natureza ultra-desafiadora do circuito e a chuva durante as cinco horas finais combinaram para garantir que a habilidade do piloto foi o fator crítico em Spa.

Para além dos esforços dos pilotos Jérémy Guarnoni (França), Illya Mykhalchyk (Ucrânia) e Markus Reiterberger (Alemanha), o sucesso da BMW deveu-se muito à perícia da sua equipa baseada na Bélgica, liderada pelo antigo piloto Werner Daemen, e à fiabilidade da BMW M1000RR equipada com Dunlop.

A Kawasaki da Tati Team Beringer Racing destacou-se como melhor equipa independente em segundo lugar, com o recém-chegado Loïc Arbel a unir forças com Grégory Leblanc e Alan Techer.

A Honda France F.C.C. TSR estava a segurar a Suzuki Yoshimura para o último lugar do pódio, mas ambas as equipas lutaram contra grandes contratempos durante a noite.

Um longo período de bandeira vermelha para permitir a limpeza de um derrame substancial de óleo a menos de três horas do fim deu a Gino Rea apenas um punhado de voltas para recuperar o terceiro lugar que perdeu para o herói caseiro Xavier Simeon antes da suspensão da corrida.

Apesar das condições desafiantes da pista, Rea e Simeon envolveram-se numa intensa batalha, com Rea a sair no topo após várias mudanças de posição.

O resultado significa que a Yoshimura SERT Motul, o vencedor do Campeonato Mundial na época passada e as 24 Heures Motos de Abril em Le Mans detém uma vantagem de 15 pontos na perseguição ao título nas 8 Horas da Suzuka em Agosto.

A Yoshimura SERT Motul tinha estado no topo após 10 horas mas Sylvain Guintoli foi forçado a parar para uma substituição de caixa de velocidades na sua Suzuki GSX-R1000R.

O trabalho demorou mais de 25 minutos a completar e arruinou as esperanças de uma vitória.

A Honda France F.C.C. TSR tirou partido do infortúnio que atingiu a sua colega equipa japonesa, mas houve desespero quando Rea estava a bordo da Fireblade SP, uma vez que a corrente falhou após 15 horas de funcionamento e o britânico teve de empurrar a sua moto para as boxes.

Aquele longo atraso, mais os 15 minutos passados a fazer reparações, fizeram cair a Honda France F.C.C. TSR na ordem antes do seu regresso tardio.

Pior foi quando o anglo-francês Gregg Black e Mike Di Meglio, da França, caíram das suas Suzuki e Honda respetivamente em rápida sucessão na chuva de domingo de manhã.

Black conseguiu empurrar a sua máquina de volta às boxes para reparações rápidas, enquanto Di Meglio conseguiu continuou sem parar, tendo apenas infligido danos limitados à sua moto.

Tendo partido da pole, A Yamaha YART, com Canepa a bordo, sofreu uma falha do motor.

Por outro lado, a Wójcik Racing Team EWC 77 completou os cinco primeiros seguidos pela Viltaïs Racing Igol e Team Moto Ain, que superaram um problema de sobreaquecimento.