SBK, 2022, Donington Park - Rea implacável com meio segundo de vantagem sobre Razgatlioglu,

O primeiro dia de acão na Ronda Prosecco UK chegou ao fim, com um ritmo elétrico nas condições quentes. A quinta ronda da época em Donington Park, deixou o herói local Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) na primeira posição, abaixo do recorde da volta de corrida.

Forte em casa, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) estava em boa forma e liderou a maior parte do TL1 antes de acabar segundo, por isso ele saiu logo ao ataque à tarde no TL2. Instantaneamente, Rea foi mais de meio segundo mais rápido do que o seu tempo da manhã, e estabeleceu a referência para o pelotão de perseguição, antes de terminar no topo, meio segundo à frente de Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha com Brixx).

O companheiro de equipa Alex Lowes também estava certo no ritmo, com o britânico em segundo lugar durante a maior parte da sessão e a ficar no mesmo pneu, não se concentrando no ritmo de uma volta, mas sim em saídas mais longas.

Foi uma história semelhante no TL2, com corridas longas a ordem do dia, antes de acabar em quarto lugar.

Tendo superado o TL1 por mais de um décimo de segundo, Toprak Razgatlioglu estava mais uma vez em forma no que declarou ser o seu "circuito preferido".

O Campeão Mundial reinante, que subiu ao primeiro pódio da carreira em Donington em 2018 e com duas vitórias em 2021, ficou a pouco mais de dois décimos do tempo mais rápido de Rea durante a maior parte da sessão antes da volta rápida de Rea no final da sessão ter deixado Toprak a mais de meio segundo.

Pelo contrário, não foi um primeiro dia forte no escritório para Andrea Locatelli (Pata Yamaha com Brixx). O italiano não se divertiu em 2021 e foi apenas 15º no TL1, antes de terminar oitavo no primeiro dia e encontrar ritmo.

Com um novo braço oscilante à sua disposição, foi um dia muito mais brilhante para o local Scott Redding (BMW Motorrad). O inglês foi sexto na primeira sessão do dia e esteve dentro dos três primeiros durante quase todo o TL2.

O braço oscilante, que tem uma rigidez diferente do anterior, parecia estar a resultar para Redding, que terminou o dia terceiro. O colega de equipa Illia Mykhalchyk, que ainda está a substituir o lesionado Michael van der Mark, terminou o seu dia em 20º, não tendo o novo braço oscilante na sua M1000RRR.

Foi um dia ligeiramente mais calmo em Donington Park para a Ducati, com Alvaro Bautista (Ducati Aruba.it Racing) a terminar a sessão de abertura atrás do colega de equipa Michael Ruben Rinaldi. No entanto, com as temperaturas da pista a subir durante a tarde, Bautista conseguiu estabelecer-se como a Ducati de topo, mas apenas quinto na geral, mais de sete décimos à deriva de Jonathan Rea.

Nas fases finais do TL2, Rinaldi terminou em sexto no final do dia, e sofreu um acidente na Curva 12, mas conseguiu voltar a montar e regressar ao pitlane antes de voltar para o início dos treinos. Em termos de pilotos independentes, foi Loris Baz (Bonovo Action BMW) que reclamou honras com o novo braço oscilante também na sua BMW M1000RR. Com 22 voltas, Baz estava pouco mais de três décimos à frente de Garrett Gerloff (GYTR GRT Yamaha), com o americano a melhorar do 14º lugar no final do TL1 para terminar em nono nos tempos combinados.

A completar os dez primeiros ficou Leon Haslam (Pedercini Racing), num circuito em que se destacou fortemente, mesmo à frente de Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing), apenas 0,012 atrás do inglês, o que faz quatro Kawasakis dentro do top 11.

O primeiro da Honda foi Iker Lecuona (Team HRC), em 12º lugar após o seu primeiro dia de ação competitiva no circuito de Donington Park.

Tendo competido num dia de pista entre Misano e esta ronda, Lecuona recolheu dados vitais e esperará fazer um forte ataque durante o TL3 e Tissot Superpole a fim de subir na ordem.

O colega de equipa Xavi Vierge regressa de lesão e, num circuito que nunca visitou, passou muito tempo a dar voltas antes de terminar com o 18º tempo combinado.