Northwest 200 2024 – Irwin na Pole

Glenn Irwin bateu o recorde num dia de sol glorioso na costa norte, quando registou uma velocidade de 201 Km/h na Hager PBM Ducati, 0,2 segundos mais rápido do que o recorde oficial de volta de Peter Hickman.

A sessão de Superbike seguiu-se aos treinos de abertura da classe de Novatos, com 27 pilotos a entrarem pela primeira vez na pista de 8,9 milhas do Triangle. 

Os grandes nomes estiveram imediatamente no ritmo, com Davey Todd a registar o segundo melhor tempo com a sua BMW Milwaukee, 1,357 segundos mais lento que Irwin.

Michael Dunlop (abaixo) foi o terceiro mais rápido, 4,261 segundos mais atrás na sua nova Honda superbike.

Peter Hickman (PHR Performance BMW) e Dean Harrison (Honda Racing) fizeram a quarta e quinta melhores marcas com as suas máquinas de Superstock, com Ian Hutchinson a completar a lista dos seis primeiros com a Honda da Milenco Padgetts no seu regresso após doença.

John McGuinness (Honda Racing), que estava a usar um capacete especial para celebrar os seus 30 anos de corridas no Noroeste, James Hillier (WTF Honda), o finlandês Erno Kostamo (Penz13.com BMW) e Conor Cummins (Honda Milenco Padgetts) completaram os dez melhores tempos.

Seguiram-se as máquinas de Supersport, com Richard Cooper o favorito para vencer ambas as corridas de Supersport no NW200 deste ano ao conquistar a pole provisória com a Yamaha da Russell Racing/BPE.

O piloto de 41 anos foi 0,815 segundos mais rápido que Davey Todd na Powermate Tools Ducati, com Michael Dunlop a ser 4,6 segundos mais lento que Todd na sua MD Racing Triumph.

O colega de equipa de Cooper na Yamaha Russell Racing/BPE, Mike Browne, foi o quarto mais rápido da classe, com Peter Hickman (Trooper Beer Triumph) e Paul Jordan (Jackson Racing Honda) a completarem a tabela de classificação.

O vencedor da corrida de segunda-feira do Campeonato Britânico de Superstock em Oulton, Davey Todd produziu outro forte desempenho durante a sessão de qualificação das Stock para liderar a tabela de tempos com o BMW da Milwaukee Tools.

Dean Harrison foi apenas meio segundo mais lento que Todd na Honda Racing Fireblade, uma vez que a falta crónica de peças obrigou a equipa a estacionar as suas Superbike e Supersport e a confinar a sua corrida em Portrush à classe Stock.

Michael Dunlop foi o terceiro mais rápido com a sua MD Racing Fireblade, com Peter Hickman, que também não está a correr com uma máquina Superbike no North West deste ano, a ser mais de um segundo mais lento que o piloto de Ballymoney.

Jeremy McWilliams registou o tempo mais rápido durante as primeiras voltas da sessão de Supertwins no IFS Bayview Paton, antes do dia de abertura da ação no NW200 deste ano ter terminado prematuramente quando um acidente na rotunda de Mill Road fez sair as bandeiras vermelhas.