Moto GP 2026 - GP França

O fim de semana no circuito Bugatti de Le Mans começou com sinais claros de que a Ducati Lenovo Team estava finalmente a reencontrar a afinação ideal para a sua Ducati Desmosedici GP26. Nos treinos livres, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) mostrou ritmo consistente graças a uma moto mais estável na travagem, precisamente o ponto fraco que o tinha penalizado no arranque da temporada.

Mas o grande protagonista da manhã de sábado foi Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) que, vindo de uma sexta‑feira discreta, explodiu na Q1, assinando o novo recorde absoluto de Le Mans e garantindo a passagem para a Q2 com autoridade.

A sessão decisiva de qualificação trouxe um duelo direto entre os dois pilotos oficiais da Ducati. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) abriu a tabela com uma volta muito forte, mas rapidamente foi superado por Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) e por um primeiro ataque de Jorge Martín (Aprilia Racing). Quando tudo parecia encaminhado para uma pole provisória de Marc Márquez, o espanhol lançou uma volta agressiva e assumiu o topo da tabela. 

Porém, no último minuto, Francesco Bagnaia respondeu com uma volta perfeita, tirando tempo em todos os setores e garantindo a pole position, a sua primeira da temporada, por margens mínimas sobre o seu companheiro de equipa. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) assegurou um sólido quinto lugar, apesar de uma excursão à gravilha, enquanto Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) deu ao público francês a melhor qualificação do ano.

A Sprint Race confirmou o equilíbrio do pelotão, mas também trouxe o primeiro grande drama do fim de semana. Jorge Martín (Aprilia Racing) arrancou de forma fulminante e, em apenas quatro curvas, saltou de oitavo para primeiro, controlando a corrida com autoridade até à bandeira de xadrez. Francesco Bagnaia terminou em segundo e Marco Bezzecchi fechou o pódio, reforçando a força da Aprilia em ritmo curto. 

Mas o maior drama aconteceu na penúltima volta: Marc Márquez, que vinha a recuperar posições e parecia capaz de lutar pelo top‑5, sofreu uma queda violentíssima na Curva 11. O impacto deixou-o com uma fratura no quinto metatarso do pé direito, sendo declarado inapto para a corrida de domingo. Horas depois, o oito vezes campeão mundial viajou para Madrid, onde foi submetido a uma cirurgia para estabilizar a lesão, e já se sabe que, pelo menos, vai também falhar o GP seguinte, na Catalunha.

Sem Marc Márquez na grelha, o GP de domingo abriu espaço para uma corrida tática e de enorme intensidade. Marco Bezzecchi arrancou melhor e liderou a primeira metade da prova com a serenidade habitual, enquanto Francesco Bagnaia tentava manter o contacto e Pedro Acosta se afirmava como o mais agressivo perseguidor. Contudo, a corrida mudou de rumo quando Bagnaia caiu sozinho na volta 16, desperdiçando uma oportunidade clara de lutar pela vitória. 

Entretanto, Jorge Martín tinha iniciado uma recuperação cirúrgica: passou Acosta, reduziu mais de um segundo e meio para Bezzecchi e, a três voltas do fim, executou a ultrapassagem decisiva na travagem para a Curva 8, liderando a corrida com autoridade até à bandeirada de xadez.

O espanhol conquistou assim a sua primeira vitória em Grandes Prémios desde 2024, num fim de semana que o devolveu ao estatuto de candidato natural ao título.

O desfecho da corrida trouxe ainda um momento histórico para a casa de Noale: Ai Ogura (Trackhouse Racing Aprilia) assinou a melhor corrida da sua carreira, ultrapassou Pedro Acosta nas voltas finais e garantiu o terceiro lugar, completando um pódio 100% Aprilia com Jorge Martín, Marco Bezzecchi e Ai Ogura, um feito inédito para a marca italiana no MotoGP moderno.

Fabio Quartararo fechou o fim de semana com um sólido sexto lugar, alimentando a esperança dos adeptos franceses.

No balanço final, Le Mans deixou uma narrativa clara: a Ducati recuperou velocidade pura, mas perdeu pontos cruciais com a queda de Marc Márquez e o erro de Bagnaia; a Aprilia viveu o seu melhor domingo da história; e Jorge Martín saiu de França como o piloto mais forte do momento, reduzindo a liderança de Marco Bezzecchi para apenas um ponto.

1- Marco Bezzecchi (#72) — Aprilia Racing — 113 pts

2. Jorge Martín (#89) — Aprilia Racing — 112 pts (‑1)

3- Fabio Di Giannantonio (#49) — Pertamina Enduro VR46 Racing Team — 86 pts (‑27)

4- Pedro Acosta (#37) — Red Bull KTM Factory Racing — 78 pts (‑35)

5- Raúl Fernández (#25) — Trackhouse Racing Aprilia — 68 pts (‑45)

6- Álex Márquez (#73) — BK8 Gresini Racing MotoGP — 65 pts (‑48)

7- Ai Ogura (#79) — Trackhouse Racing Aprilia — 63 pts (‑50)

8- Marc Márquez (#93) — Ducati Lenovo Team — 57 pts (‑56)

9- Francesco Bagnaia (#63) — Ducati Lenovo Team — 52 pts (‑61)

10- Enea Bastianini (#23) — Red Bull KTM Tech3 — 41 pts (‑72)