Uma Indian Scout Sixty a andar de moto

Olá motociclistas.

Tenho que começar por dizer que era suposto eu já ter aparecido mais vezes nestas páginas. Mas isto não tem sido fácil. E não tem sido fácil, sobretudo porque sou apenas uma pobre moto em teste de longa duração.

Começa logo porque, com a fama que o meu motociclista tem, pensei que a esta hora já conhecia Portugal inteiro, e afinal ele ainda nem me levou a conhecer o Algarve, nem o Douro, nem Trás-os-Montes. Nada! Ainda pensei que ele me ia levar ao Lés-a-Lés, mas nem isso!

Deve-me ter trocado por outra. ele faz-me isso frequentemente, trocar-me por outras, e ignora-me completamente dias e dias a fio... e até já cheguei a ouvi-lo gabar-se das curvas de outras, e da sua potência, e de como são confortáveis, e como sabem comportar-se na terra, e que os controlos de tração são isto e aquilo…  E à minha frente! 

Mas eu sei que ele não o faz por mal. É o trabalho dele! Mas, por tudo isso, isto não tem sido fácil!

Até porque, quando me leva à rua, vai sempre tão rápido que não dá tempo a que os outros motociclistas me vejam!

Por outro lado, isso nem é mau de todo, pois como ele se farta de dizer que tem que me ir lavar, mas depois diz que não tem tempo para isso, que fica para amanhã, ou depois, e andamos nisto, e eu ando praqui toda suja, cheia de mosquitada que até já perdi 20 ou 30 por cento da capacidade de iluminação… É quase uma vergonha!

Isto não quer dizer que não sou cobiçada! Que até o sou! Felizmente há muita gente a olhar para mim... Mas quando estou parada! A última vez até foi à porta de uma loja de motos… Elas ali todas a ouvirem dizer que eu sou muita gira!

Oh yes!

Mas dizia eu… Não tem sido fácil!

Porque também: ainda nem sequer tive direito a uma sessão de fotos como deve de ser… Qualquer dia, já tenho os poisa-pés todos raspados, a ver-se a borracha de lado toda esbardalhada, e então é que ele se vai lembrar de me tirar umas fotos em condições. Estou mesmo a ver!

Mas adiante!

Adiante porque isto da vida de uma moto também não são só tristezas, e não fui ao Lés-a-Lés, mas ainda não perdi a esperança de que hei-de ir dar assim... uma volta grande! Uma viagem que não seja só de 600 ou 700 quilómetros, e prontos! Rapidinhas!  

Isto porque ele (o meu motociclista), anda sempre a correr porque tem que ir escrever! É o que ele diz...

Mas adiante, adiante porque eu tenho lido as notícias do andardemoto.pt e estou aqui que não caibo em mim de orgulho!  

O meu clã, o clã das Indian, tem andado a dar cartas, e umas grandes abadas, por esse mundo fora.

Ah! Pois é! 

Olhe, este fim de semana, a minha prima Miracle Mike, a Indian Scout da Young Guns Speed Shop, aquela que tem mais de 180cv, ganhou outra corrida de arranque. É verdade! No Wheels and Waves 2017. Aviou uma data delas! E com uma mulher aos comandos! Não! Não estou a ser paternalista! Ela foi a primeira senhora a vencer esta corrida!

Até porque ela conduz melhor do que muitos, mas mesmo muitos homens que aí andam de escape barulhento! Pelo menos é o que o meu motociclista diz!

E as outras motos também não eram flores que se cheirassem! Tudo ali bem “fitness”. Mas lá está… não é para quem pode… é para quem tem!  

E na semana passada, também “aviou” mais uma data delas! Foi no Essenza Sprint Races! Parece que as duas “raparigas” fazem um bom par! Espero é que não fiquem ambas viciadas em Óxido Nitroso.

Mas melhor ainda tem sido lá na América. Na minha querida terra natal! (Ok, a matrícula espanhola foi um acidente de percurso, tá? Eu nasci mesmo lá do outro lado do grande lago!  - E não, não é esse, que por acaso a Amareleja até já conheço).

Pois como ia dizendo, não é que lá na américa, as malucas das minhas primas mais novas, as 750, andam a dar cabo do moral das tropas lá do Flat Track? (pode ficar a saber mais sobre o Flat Track se clicar aqui)

Então veja: a equipa Indian oficial são 3 motos. Está bem que têm 3 moçinhos jeitosos aos comandos, mas em oito corridas ganharam todas. Todas! Yesssss!  E por 4 vezes fizeram o pleno no pódio! Incha! 

Aquilo, a concorrência, nem cheira nada! As Yamaha FZ-07, KTM LC8 950, Kawasaki Ninja 650, Harley-Davidson XR750, não são páreo para a Indian Scout FTR750. 

Estou tão contente! Começar o campeonato, a primeira vez que estão a participar e logo na primeira corrida: zás! Depois foi de rajada e sem dó! Ou como se diz lá na minha terra: No mercy!

E por agora é tudo! Senão ainda vos começo a falar dumas Indian personalizadas e fico muito excitada! 

Prometo que muito em breve vou dar mais novidades minhas. Acompanhe a àrea de notícias exclusivas da marca Indian (clique aqui).

Veja abaixo um vídeo que eu fiz quando fui ao dia do motociclista, a Castelo Branco!