Suzuki V-Strom 1000 de 2020 deixa-se ver no último “teaser” antes da EICMA

Ao terceiro vídeo “teaser” a Suzuki finalmente deixou-nos ver a tão esperada nova geração da V-Strom 1000. Muitos esperavam ver chegar esta novidade com a denominação DR Big, uma viagem ao passado da Suzuki no todo-o-terreno, mas aparentemente a casa de Hamamatsu não irá utilizar esta denominação.

Estéticamente a nova V-Strom 1000 apresenta-se mais afilada, com arestas vincadas, de certa forma mais desportivas e agressivas do que a geração que substitui. O grande destaque em termos de imagem vai inteiramente para a frente, onde encontramos um grande farol retangular “Full LED” que fica mesmo por cima do “bico de pato” que confere à V-Strom a sua imagem tão particular.

A posição de condução deverá ser diferente do que conhecemos da atual V-Strom 1000. Para isso a Suzuki redesenhou por completo o assento, que agora passa a ser dividido e não de uma peça única.

O painel de instrumentos será totalmente digital, um ecrã TFT derivado da mesma unidade utilizada na GSX-R 1000, e que ficará protegido atrás de um novo ecrã frontal que aparenta ser ajustável em altura sem necessidade de recorrer a ferramentas.

O motor bicilíndrico em V será uma versão atualizada do motor da atual V-Strom. Isso significa que a Suzuki, e por forma a cumprir com as normas Euro5, poderá ter optado por aumentar ligeiramente a cilindrada da V-Strom para conseguir manter a performance ao mesmo tempo que cumpre com as apertadas normas de emissões poluentes.

Aqui entra tambám o novo sistema de escape. A ponteira está visivelmente maior do que a ponteira que vimos até agora na V-Strom 1000, provavelmente por incluir agora um segundo catalisador de acordo com as normas Euro5.

Com o atual motos a disponibilizar 100 cv de potência, esperamos que a Suzuki consiga aumentar a potência da nova V-Strom 1000 para algo na casa dos 110 cv a 115 cv, colocando-a mais a par da muita concorrência que enfrenta no segmento.

A apresentação oficial da nova Suzuki V-Strom 1000 de 2020 acontece no próximo dia 5 de novembro no Salão de Milão EICMA. Até lá, fique com o vídeo “teaser”.