A KB4 finalmente vestida com as cores de guerra da Bimota

A Bimota tem sido um dos destaques mais interessantes aqui no Andar de Moto. As suas criações quase artesanais e desenvolvidas em parceria com grandes fabricantes, mas mais recentemente com a Kawasaki, já deram origem a motos que ficaram na memória de muitos motociclistas.

A recente parceria com a Kawasaki permitiu à Bimota ganhar um novo fôlego e criar uma nova série de modelos especiais com mecânica da marca de Akashi. A primeira foi a Tesi H2 que aproveita o potente motor tetracilíndrico sobrealimentado da Kawasaki H2 para surpreender os mais incautos.

A segunda moto a nascer desta parceria entre italianos e japoneses é a Bimota KB4.

Desde 2020 que acompanhamos de perto o desenvolvimento deste novo modelo italiano. Ao contrário da Tesi H2, a Bimota KB4 segue uma orientação retro, mantendo uma linguagem de estilo clássico a recordar as desportivas dos anos 80 e 90 do século passado, com linhas mais orgânicas e menos agressivas.

Ao longo dos últimos 12 meses a Bimota tem vindo a evoluir o conceito KB4, e depois de muitos testes em túnel de vento e em estrada, a desportiva retro está praticamente pronta a ser comercializada.

De acordo com uma publicação na página de Facebook Bimota Classic Parts, a nova KB4 de produção ostentará as habituais cores de guerra da marca italiana. Branco e vermelho com alguns detalhes em preto como por exemplo as entradas de ar que permitem que o motor quatro cilindros em linha da Kawasaki respire na perfeição.

Por falar em motor, a Bimota socorreu-se do motor que a Kawasaki utiliza há vários anos na sport-touring Z1000SX. 

A debitar 143 cv e 111 Nm de binário, este motor será o complemento perfeito para a ciclística totalmente desenvolvida pela Bimota para a KB4, recorrendo ao quadro tubular em treliça de tubos de aço, mas também a componentes de marcas bem conhecidas como são o caso da Öhlins e da Brembo.

Com um pacote eletrónico que será em tudo semelhante ao usado na Kawasaki Z1000SX, a Bimota KB4 prepara-se para ser oficialmente apresentada ao público no seu formato de produção no final deste ano.

Tudo indica que a Bimota KB4 poderá ser adquirida pelos motociclistas europeus por um valor significativamente mais acessível do que o preço proposto para a exótica Bimota Tesi H2 (acima dos 60.000€!). Teremos no entanto que aguardar pela apresentação oficial para confirmar qual será o preço a pagar para ter uma Bimota KB4 na sua garagem.