Moto com motor Ferrari F355

Relembra-se o que estaria a fazer por volta dos anos 2000? Pois bem, provavelmente, arriscamos a dizer que o leitor não andava à procura de um motor Ferrari F355 para construir a sua moto personalizada. 

Certo dia, Birger Hansen e o seu amigo Michael Anderson, naturais da Dinamarca, estavam a beber um copo e a conversar, como é normal. Algures durante a conversa, começaram a divagar na ideia de "não seria louco se construíssemos algo que ninguém tenha tentado antes?". Finalmente, os dois amigos concordaram que se Anderson conseguisse obter um motor Ferrari F355, então Hansen, um entusiasta de longa data de motos e experiente em trabalhos manuais, construiria uma moto completamente diferente. 

Muitos amigos provavelmente já chegaram a acordos semelhantes, mas nem todos levaram o projeto a sério ou até ao fim. Várias circunstâncias da vida muitas vezes também impedem isso. 

Felizmente, tal não aconteceu com Anderson e Hansen. Anderson conseguiu o motor, e Hansen começou a trabalhar. Ao todo, ele afirma que teve pelo menos 100 peças diferentes feitas por especialistas, apenas para se adaptarem à sua construção.

O motor F355 é cuidadosamente acomodado por um chassis Boss Hoss, e todo o conjunto tem uma aparência impressionantemente elegante e acabada, como pode ver no vídeo abaixo.

Além disso, a unidade motriz com configuração V8 e 3.500cc produz uns impressionantes 375 cv de potência, imagine-se, o rácio de relação peso/potência que já no automóvel desportivo provoca muitos sorrisos.

No entanto, para Hansen, simplesmente construir a moto não foi suficiente. O processo demorou cerca de 10 anos, do início ao fim, mas ele também dedicou tempo para obter a aprovação e o registo total a fim de poder circular legalmente nas estradas da Dinamarca. Passou por todo o processo de aprovações técnicas da Technischer Überwachungsverein (ou TUV), certificou a moto F355 e pagou pelos seus documentos de registo e matrícula, como qualquer outro motociclista cumpridor da lei. Somente com uma pequena grande diferença, que, nesta caso, o proprietário é o proprio criador da moto. 

Foi um projeto de paixão ao qual Birger Hansen deu vida com as próprias mãos e que pretende continuar a conduzir até ao dia que não consiga mais.