Cyclone Motor chega a Portugal e Espanha

O gigante asiático Zongshen decidiu finalmente dar o salto para a Europa com a sua marca de motos premium, Cyclone Motor, como principal aposta. Nesta emocionante aventura que está apenas a começar, será o Grupo Multimoto o responsável pela sua distribuição na Península Ibérica. O vasto conhecimento do grupo luso no mercado das motos, com mais de 30 anos de experiência em Portugal e Espanha, aliado à experiência tecnológica e solvência da marca asiática, garantem um produto de qualidade, atraente e acessível. Uma gama completa para todos os entusiastas das duas rodas em Portugal e Espanha, desde os iniciantes no mundo das motos até aos motociclistas mais experientes. 

O Grupo Zongshen tem décadas de experiência na produção não só para muitos mercados, mas também no desenvolvimento e fabrico de múltiplos modelos e componentes para várias marcas europeias, sejam motores ou produto final. Esta enorme experiência no setor das motos fez do Grupo Zongshen um dos três maiores grupos asiáticos fabricantes de motores e motos. Fundada em 1982, a empresa especializou-se na investigação, desenvolvimento e fabrico de motos, motores e componentes com o objetivo de suprir as demandas dos clientes e criar valor em múltiplas dimensões.

Graças à sua filosofia de trabalho, a empresa está entre as 500 maiores da indústria chinesa e no top 30 das melhores empresas da indústria automóvel chinesa. Esta evolução e crescimento confirmam-se agora com a sua chegada à Europa. E que melhor maneira de começar num mercado tão competitivo do que com a marca premium, Cyclone Motor.

Segundo Saúl Orviz, Country Manager da Multimoto Espanha: “A chegada da Cyclone ao mercado europeu, começando por Espanha como primeiro mercado e com o apoio da Multimoto, não é por acaso. Se combinarmos a experiência e o `know-how` do Grupo Multimoto com o Grupo Zongshen, ambos com mais de 30 anos de história, temos sem dúvida uma equação vencedora. Desde a última EICMA, onde a Cyclone estreou como expositor, não deixou ninguém indiferente e posso adiantar que não o fará; o projeto, a gama, os modelos, as tipologias e as cilindradas destinam-se a cobrir todos os nichos de mercado de sucesso, tornando a Cyclone numa marca 100% completa.” 

Desta forma, a marca premium do gigante asiatico, criada em 2017, inicia a sua trajetória em Portugal e Espanha, graças ao apoio e distribuição exclusiva do reconhecido Grupo Multimoto, com três modelos em 2024, dois de estilo trail e um naked:

• - Cyclone RX1: A trail RX1 com motor de 125cc é uma moto de início que chega completamente equipada com conjunto de malas para oferecer uma experiência autêntica em todo tipo de terrenos. Além disso, o seu design ergonómico e confortável, o desempenho excepcional e a qualidade insuperável dos seus componentes fazem dela a companheira ideal.

• - Cyclone RX4: Esta moto bicilíndrica de 401 cc redefine as normas das deslocações diárias, fundindo versatilidade todo-o-terreno com uma fiabilidade comprovada e um desempenho otimizado tanto para uso off-road como on-road. Uma trail para aqueles que acabaram de obter a carta A2 e procuram a tecnologia e qualidade nas suas experiências sobre duas rodas.

• Cyclone Battlo: Com a sua presença imponente, esta naked projeta o seu caráter decidido, transportando o ADN da marca: diversão e desportividade. Equipada com um motor de 4 tempos e 125 cc de refrigerado por líquido, juntamente com uma forquilha invertida na dianteira e um peso de 149 kg, a Battlo é uma moto ágil que surpreende com o seu alto desempenho.

Com este pequeno passo, a marca do Grupo Zongshen revela apenas a ponta do iceberg do que está por trás da Cyclone, que atualmente conta com uma gama de motos para o mercado asiático que abrange praticamente vinte modelos com cilindradas desde os125cc até aos 700cc.

Na Europa, muito em breve, serão reveladas novidades da gama de scooters, com uma completa variedade de modelos desde 125cc a 400cc e outros modelos trail de 650 cc e até algumas custom e neo-retro. Do mesmo modo, a Cyclone também prevê trazer ao nosso país várias opções de motos desportivas e naked, desde 125cc a 700cc.