Benda LFC700

No coração da LFC700 está um motor de quatro cilindros em linha, com 676 cc, comando de válvulas DOHC e arrefecimento por liquido. Este motor alcança uma potência máxima de 84,48cv às 9000 rpm e um binário de 60 Nm às 8600 rpm. Com uma taxa de compressão de 11.4:1 e sistema de injeção eletrónica de combustível, a LFC700 promete eficiência e desempenho consistentes. A caixa de seis velocidades, combinada com uma embraiagem deslizante, garante mudanças de relação suaves e maior controlo em situações em que seja necessário diminuir a velocidade de uma forma mais brusca.

O design futurista da Benda LFC700 não passa despercebido, destacando-se pelas linhas agressivas e pelo seu mono-braço oscilante, que confere um visual moderno e dinâmico. O pneu traseiro de 310 mm, aliado ao quadro robusto, reforça a presença imponente da moto. Com um assento a 700 mm do chão, a ergonomia foi cuidadosamente projetada para equilibrar conforto e desempenho, tornando a condução agradável tanto em curtas deslocações como em tiradas mais prolongadas.

A segurança e o conforto são garantidos pelo sistema de suspensão KYB, composto por uma forquilha telescópica invertida com 43 mm de diâmetro, na dianteira, com um curso de 100 mm, e um amortecedor traseiro ajustável, com 35 mm de curso. Este conjunto assegura estabilidade e absorção eficaz de irregularidades no piso. 

O sistema de travagem é assegurado pela Brembo, com dois discos flutuantes de 320 mm na dianteira, equipados com pinças de quatro pistões, e um disco traseiro de 260 mm mordido por uma pinça de dois pistões. O ABS reforça a segurança ao oferecer um controlo superior em situações de travagens de emergência ou em condições de menor aderência.

A tecnologia destaca-se como um dos pontos fortes da LFC700. Equipada com um painel TFT a cores de 5 polegadas que apresenta informações detalhadas e intuitivas, enquanto os modos de condução permitem ajustar o desempenho da moto às condições da estrada ou ao estilo de condução do motociclista. Para maior conveniência, a moto inclui uma porta USB integrada, útil para carregar dispositivos eletrónicos durante as viagens.

Com um peso em ordem de marcha de 287 kg, um depósito com capacidade para 17 litros e uma velocidade máxima de 160 km/h, a LFC700 proporciona uma condução estável e segura. As suas dimensões generosas incluem 2440 mm de comprimento, 880 mm de largura e 1100 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 1720 mm e uma altura ao solo de 160 mm, características que lhe conferem equilíbrio e uma presença marcante na estrada.

Apesar de o preço ainda não ter sido divulgado, a Benda LFC700 promete conquistar os entusiastas que procuram uma moto que combine estilo, potência e tecnologia de ponta.