BMW Motorrad revela a "TITAN": uma R 1300 R customizada para as pistas

A "TITAN" foi concebida para impressionar e vencer. O seu design, que incorpora os elementos estilísticos base da nova BMW R 1300 R, transforma-os nas linhas agressivas de uma sprint racer. As curvas características do depósito e da carenagem da R 1300 R são espelhadas na estrutura monocoque típica das máquinas de corrida, e o painel de conduta de ar da versão de série continua a dinâmica da "TITAN" de forma exagerada. Visualmente, o peso é empurrado sobre a roda dianteira para garantir a máxima aderência no asfalto durante os arranques.

As proporções gerais da moto são compactas, construídas à volta do elemento peça central: o motor boxer de 1300cc. A sua postura lembra um felino predador, pacientemente à espera para disparar. Em contraste com a fibra de carbono forjada subjacente, o grafismo marcante captura a impressão de movimento com uma interpretação moderna e clara, complementada por apontamentos em azul metálico.

A Akrapovic, parceira de longa data da BMW Motorrad, colaborou no desenvolvimento da "TITAN", permitindo à equipa criar um sistema de escape completo em titânio que realça o caráter poderoso desta custom bike, tanto visualmente quanto acusticamente. O escape emerge dos dois cilindros, junta-se brevemente por baixo da moto, e termina numa saída de fluxo duplo em estilo boxer, sob a traseira imponente e agressivamente elevada.

A nova BMW R 1300 R "TITAN" assenta num perfil baixo sobre o asfalto, suportada por um chassis Wilbers especialmente fabricado com um braço oscilante longo. Este chassis é ajustado para garantir que nenhuma performance do motor de série é desperdiçada. Uma garrafa de óxido nitroso de aspeto agressivo está estrategicamente posicionada entre os dois silenciadores traseiros de titânio, disparando para o sistema de injeção óxido nitroso ao toque de um botão. Este impulso catapulta o piloto e a máquina em direção à linha de meta com potência adicional. Quando o oxigénio chega ao motor, a força bruta impulsiona os pneus para o asfalto através da transmissão e do veio de transmissão, catapultando a BMW R 1300 R "TITAN" para a frente.

As mudanças engrenam com precisão e a alavanca do travão Magura HC3 recupera a energia libertada após a linha de meta, desacelerando a moto até à paragem. Os poisa-pés estendem-se para trás, proporcionando o apoio necessário ao piloto Philipp Ludwig durante as corridas de sprint. A BMW R 1300 R "TITAN" é, sem dúvida, uma custom bike que encarna a paixão e a precisão da BMW Motorrad em cada detalhe.

Mais informações podem ser obtidas junto de uma concessão BMW.