BENDA P51 - Um conceito inovador

A Benda define a P51 como uma proposta tecnológica disruptiva, de aspeto Retro-punk refinado, que combina eficiência energética com caráter desportivo. Com um nome que pretende evocar a alta performance do avião de caça P-51 Mustang, apresenta-se como uma moto de baixa cilindrada mas com uma ambição tecnológica elevada. 

Com propulsão hibrida, pretende oferecer uma nova abordagem ao equilíbrio entre potência, eficiência e sustentabilidade, posicionando-se como uma alternativa diferenciada no segmento das motos compactas.

Para tal, um motor bicilíndrico boxer (com cilindros opostos horizontalmente) de apenas 250cc, refrigerado por líquido, trabalha em conjunto com um motor elétrico que tem acoplado, desenvolvendo, alegadamente, 62cv a partir de um binário superior a 100Nm, para proporcionar uma entrega de potência consistente, um funcionamento suave e equilibrado e uma aceleração muito respeitável de apenas 3,7 segundos de 0-100Km/h. 

A distribuição dizem-nos que é moderna e otimizada para eficiência, enquanto o escape foi desenhado para cumprir normas ambientais exigentes. graças à capacidade híbrida, reduz significativamente os consumos e emissões sem comprometer a resposta dinâmica.

O quadro leve e rígido é fabricado em alumínio enquanto o sub-quadro, de estilo retro é fabricado em tubo de aço, ambos contribuindo para um peso em ordem de marcha de 178Kg, presumivelmente (o fabricante não especifica) com o depósito de 9,5 litros vazio.

A suspensão foi desenvolvida para garantir estabilidade e conforto, com soluções ajustadas ao caráter polivalente da moto. O sistema de travagem recorre a discos convenientemente dimensionados para o peso e potência do conjunto, assegurando segurança em estrada e cidade.

O pacote eletrónico inclui funcionalidades de apoio ao condutor, com modos de condução adaptados ao uso híbrido e gestão inteligente da energia. O painel de instrumentos é digital, fornecendo informação clara sobre velocidade, rotações, autonomia e estado do sistema híbrido.

Em termos de dimensões, a BENDA P51 apresenta uma altura de assento acessível, pensada para facilitar a utilização por diferentes perfis de condutor. 

Poucos são os dados disponíveis, e nenhum sobre a integração e características do motor elétrico, estratégia definida provavelmente para manter os holofotes do público sobre a Benda, uma das mais ambiciosas e disruptivas marca chinesas, conforme já pudemos comprovar no contacto que tivemos com diversos modelos já disponíveis em Portugal, e que pode ler nesta ligação.