Publicação ANDAR DE MOTO - #95 Abril 2026 - Já disponível !

Honda Garage Dreams 2016 - VI Edição

O Honda Garage Dreams é o concurso oficial de customização da Honda Ibérica, dirigido a concessionários de Portugal e Espanha. A VI Edição, centrada na Honda CB750 Hornet mantém o espírito original: promover a criatividade, o design e a cultura custom dentro da rede oficial Honda. Mas há novidades!

andardemoto.pt @ 5-5-2026 06:56:00

Nesta edição de 2026, o modelo protagonista do Honda Garage Dreams é a Honda CB750 Hornet, uma base fantástica pronta para se tornar o ponto de partida das personalizações mais ousadas.
Pela primeira vez o concurso divide‑se em duas categorias principais, cada uma com regras próprias:

A Categoria Genuine (Peças Originais Honda)

Esta categoria tem por objetivo criar uma customização utilizando exclusivamente peças originais Honda e acessórios oficiais disponíveis no catálogo.Apenas são permitidas peças genuínas Honda (OEM), não é permitido cortar, soldar ou alterar estruturalmente a moto. A pintura pode ser personalizada, desde que não implique alterações estruturais. A moto deve manter a sua homologação e características técnicas essenciais.

O projeto deve ser realizável por qualquer concessionário com acesso ao catálogo oficial. Esta categoria testa a criatividade dentro dos limites da fábrica, mostrando até onde se pode ir sem recorrer a peças aftermarket. O orçamento máximo para peças é de 2.500 € e o orçamento máximo para pintura é de 1.000 €.

A Categoria Full Edition (Customização Livre)

Esta categoria tem por objetivo permitir aos concessionários criar uma moto totalmente personalizada, com liberdade quase total. Como regras principais, podem ser usadas peças aftermarket, fabricadas internamente ou de fornecedores externos. São permitidas alterações estruturais (subquadro, escapes, iluminação, ergonomia, etc.). A moto final não precisa de manter homologação para circulação e o projeto deve ser original e refletir a identidade do concessionário.

É a categoria “artística”, onde vale quase tudo, desde que a moto continue reconhecível como Honda e o trabalho seja tecnicamente sólido. É permitido fabricar ou comprar componentes novos, dede que seja respeitado o orçamento máximo para peças de 4.000 € e o orçamento máximo para pintura de 3.000 €