Voge SR450X: dois cilindros / duas almas

A Voge anuncia a chegada ao mercado português da sua scooter SR450X, que promete vir a ser uma referência entre as scooters crossover de alta cilindrada, isto porque se distingue através do seu equipamento de primeira linha, que inclui radar de ângulo morto, e uma característica única na sua categoria: o seu motor bicilíndrico.

Logo num primeiro olhar é impossível não reparar na sua estética robusta e elegante, concebida para combinar funcionalidade e presença. Inspirada no universo adventure, a Voge SR450X conta com jantes de raios para pneus tubeless, barras metálicas de proteção e uma posição de condução dominante, tudo isto integrado num conjunto de design italiano cuidado ao pormenor.

Com uma presença que projeta versatilidade, qualidade e carácter, posiciona-se como uma opção ideal tanto para um uso diário como para longas viagens ou escapadelas de aventura.

Motor bicilíndrico: uma proposta única no segmento

No coração da SR450X encontramos um avançado propulsor bicilíndrico de 398 cc, a quatro tempos, com oito válvulas, refrigeração por líquido e injeção eletrónica, desenvolvido para oferecer prestações superiores com uma entrega de potência refinada.

Debitando 42 cv às 8.000 rpm, com um binário máximo de 44 Nm registado às 5.750 rpm, este motor garante uma aceleração contundente, uma grande suavidade de funcionamento e elevada capacidade estradista. Os seus dois modos de condução permitem adaptar o comportamento a diferentes cenários, desde o tráfego urbano até às viagens de longo curso.

Ciclística topo de gama para máxima versatilidade

O quadro em aço é complementado por suspensões Kayaba pensadas para oferecer estabilidade, conforto e capacidade de adaptação:

A forquilha invertida e regulável em compressão e extensão está instalada numa mesa dupla convencional, como nas motos. Os amortecedores traseiros são reguláveis em pré-carga e compressão.

O sistema de travagem combina componentes J.Juan no eixo dianteiro e Nissin no traseiro. O ABS e o controlo de tração são desconectáveis para uma condução ideal em múltiplas superfícies.

As jantes de raios tubeless de 17 polegadas na frente e 14 atrás, juntamente com pneus de utilização mista, reforçam as suas capacidades para enfrentar asfalto e pisos mais exigentes.

Ergonomia e conforto para qualquer aventura

A posição de condução, inspirada nas motos de tipologia trail, proporciona uma excelente visibilidade e controlo. O assento, situado a 795 mm do solo, facilita o acesso a utilizadores de diferentes estaturas, enquanto a sua ampla dimensão e amortecimento asseguram conforto para condutor e passageiro.

O passageiro dispõe, além de um assento dedicado, de ergonómicas pegas e poisa-pés escamoteáveis. Os condutores mais aventureiros podem incorporar poisa-pés para condução de pé para optimizar a utilização fora de estrada.

Tecnologia e equipamento de referência

A SR450X oferece um conjunto tecnológico de relevo dentro da sua categoria:

-Câmara HD dianteira e traseira
-Radar de ângulo morto e alerta de colisão posterior
-Iluminação full LED com DRL e faróis auxiliares
-Ecrã TFT de 7 polegadas com conectividade avançada
-Mirroring para smartphone
-Sistema keyless
-Pára-brisas regulável eletricamente em altura
-Punhos e assento aquecidos
-Sensor de pressão dos pneus
-Termómetro de temperatura ambiente
-Tomadas USB A e USB-C

Para além disto, o seu espaçoso compartimento sob o assento permite alojar um capacete integral e um segundo do tipo jet, reforçando a sua funcionalidade tanto no dia a dia como em viagem.

Comercialização em Portugal

A nova Voge SR450X estará disponível em Portugal a partir do final do verão de 2026 em quatro cores com acabamentos mate: verde, cinzento, negro e azul.

Com um preço recomendado de 6.288 euros e cinco anos de garantia, a Voge pode bem vir a revelar-se uma das propostas mais completas, sofisticadas e competitivas do mercado.