Honda é primeira empresa a obter cinco estrelas no novo índice de segurança rodoviária da FIA

Entre os aspetos destacados estão a existência de uma estratégia de médio e longo prazo com participação da administração, o cálculo e acompanhamento do número de mortos e feridos em acidentes rodoviários envolvendo veículos Honda, a monitorização dos objetivos de segurança através do conselho global de segurança e a aplicação de tecnologias de segurança em diferentes mercados. A FIA destacou, também, os esforços da empresa para promover uma cultura de segurança dentro da organização e a divulgação de informação relacionada com a segurança rodoviária.

A Honda tem como objetivo reduzir em 50% até 2030, face aos valores de 2020, o número de vítimas mortais por cada 10.000 unidades vendidas em acidentes envolvendo motocicletas e automóveis da marca. A empresa pretende atingir posteriormente uma meta de zero mortes até 2050. A marca enquadra estas metas na iniciativa global "Safety for Everyone", através da qual afirma procurar reduzir não apenas as consequências dos acidentes, mas também a sua ocorrência. Para esse efeito, a Honda diz estar a desenvolver tecnologias de segurança, ações de promoção da condução segura e sistemas de análise de acidentes que permitam compreender as suas causas e melhorar a eficácia das medidas adotadas.

O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, considerou que a segurança rodoviária exige uma ação conjunta dos setores público e privado e defendeu uma maior utilização de instrumentos que permitam medir o desempenho das organizações nesta área. "A segurança rodoviária continua a ser um dos desafios mais urgentes do mundo e nenhuma organização ou setor consegue enfrentá-lo sozinho", afirmou, citado pela FIA, acrescentando que o progresso depende de ações em larga escala e da cooperação entre diferentes intervenientes. Ben Sulayem felicitou a Honda por se tornar a primeira organização a alcançar a nova classificação máxima de cinco estrelas.

Também o secretário-geral da FIA para a Mobilidade Automóvel, Sustentabilidade e Turismo, Willem Groenewald, considerou que a atualização do índice representa um avanço na avaliação da segurança rodoviária enquanto componente das decisões empresariais. Segundo Groenewald, as organizações têm influência sobre a segurança nas estradas através das suas operações, trabalhadores, produtos, serviços e cadeias de abastecimento, pelo que a nova metodologia deverá permitir uma avaliação mais abrangente desse impacto.

Por parte da Honda, o vice-presidente adjunto e diretor-geral das Operações de Promoção da Segurança Rodoviária, Mikhiito Kojima, classificou as cinco estrelas como "o mais elevado reconhecimento" das iniciativas da empresa nesta área. Kojima afirmou que a estratégia da Honda não se limita à segurança dos seus próprios produtos, abrangendo também os restantes utilizadores das estradas: "O nosso objetivo vai muito além de disponibilizar produtos mais seguros". Disse, ainda, que o desenvolvimento tecnológico deve ser acompanhado por ações de promoção da condução segura e por uma análise das causas dos acidentes.

O responsável considerou ainda que a avaliação da FIA permitiu à Honda identificar com maior clareza a sua situação atual e os aspetos que continuam a exigir intervenção. O FIA Road Safety Index foi criado para incentivar organizações públicas e privadas a medir a sua "pegada" de segurança rodoviária e a adotar medidas destinadas a reduzir o número de acidentes e vítimas.

A FIA, fundada em 1904, é uma organização sem fins lucrativos que reúne 246 organizações-membro em cinco continentes. Além de regulamentar o desporto automóvel internacional, a federação desenvolve iniciativas relacionadas com mobilidade, segurança rodoviária e sustentabilidade.

As duas e-Enduro distinguem-se pela configuração. A DM-160 R privilegia estabilidade, tração e eficiência em subida, enquanto a DM-170 RR adota uma abordagem mais orientada para o enduro, com suspensão de maior curso e configuração de rodas mullet, com 29 polegadas à frente e 27,5 atrás.

O desenvolvimento da nova gama contou com a participação de vários nomes do ciclismo, entre os quais Elia Viviani, Vincenzo Nibali, Alessandro Petacchi e Mattia Viel nos modelos de estrada e gravel, e Lorenzo Suding no desenvolvimento das E-MTB.

Os novos modelos Ducati Cycling MY2027 já podem ser encomendados através de lojas especializadas, da rede de representantes Ducati e da plataforma online da marca.