Benda na EICMA 2026 com ambições renovadas

Vinster 700

A Vinster 700 é uma roadster neo-retro elegante, que procura rivalizar com as referências neo-retro europeias e japonesas, construída sobre uma nova plataforma bicilíndrica em V de 692 cc. O modelo combina linhas clássicas com detalhes modernos, destacando-se pelo depósito em forma de lágrima, monobraço oscilante em alumínio e escape duplo montado sob o assento.

O motor desenvolve 73,4 cv e 68 Nm, valores que prometem uma condução divertida e acessível. A moto inclui ainda painel TFT e portas USB-A e USB-C.

Vinster X 700

A Vinster X 700 parte da mesma base mecânica da Vinster 700, mas assume uma personalidade scrambler mais aventureira. Recebe proteção de motor, protetores de punhos, guarda-lamas dianteiro elevado, pequeno para-brisas e possibilidade de instalar malas laterais.As jantes raiadas mantêm-se, mas a roda da frente cresce para 19 polegadas, o que melhora a aptidão em pisos menos perfeitos. A altura do assento também sobe de 830 para 865 mm.

P51 Hybrid Boxer

A P51 continua a ser uma das propostas mais surpreendentes da Benda. Trata-se de um conceito híbrido que combina um motor boxer bicilíndrico de 250 cc com um motor elétrico, criando uma das motos mais ousadas vistas nos últimos salões internacionais.

O conjunto anuncia 62 cv e até 100 Nm, permitindo acelerações impressionantes para uma 250 cc híbrida. O modelo pode funcionar em modo elétrico ou híbrido, explorando eficiência e desempenho. O design inspira-se na aviação, daí a designação "P51", evocando o famoso caça norte-americano Mustang.