MotoGP 2022 GP Qatar - Rins à justa sobre Márquez no Dia 1 de 2022

Sob os holofotes do Circuito Internacional de Lusail, a classe rainha começou a trabalhar e os tempos por volta caíram. Marc Márquez sentou-se no topo antes de Aleix Espargaró (Aprilia Racing) assumir o comando.

Os pilotos conseguiram algumas voltas encadeadas, e os ataques aos tempos começaram. Pol Espargaró (Honda Repsol) subiu ao topo quando Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) caiu na Curva 1. Pol Espargaró foi ainda mais rápido na sua segunda volta largada em pneus macios, e foi até 0,4s, da frente, antes que um lote de voltas rápidas estivesse prestes a ter lugar.

A primeira volta de 1:53 foi afixada por Mir a 13 minutos do fim. Marc Márquez, logo fez a nova marca de referência com 1:53.711, mas esse tempo também não se manteve como o mais rápido durante muito tempo.

Jorge Martin (Pramac Racing) fechou o intervalo, dois minutos antes de Mir fazer um 1-2 da Suzuki, mas Marc Márquez voltou a 1º com a um minuto do final.

Mais uma vez, no entanto, Rins assegurou que Marc Márquez não passasse muito tempo no topo, e foi assim que acabou. Rins é o piloto a bater a caminho do Dia 2, seguido de Marc Márquez e Mir.

Foi um dia calmo para as Ducati, mas Martin consegue um 4º tempo no final dos trabalhos de sexta-feira. O Rookie do Ano 2021 detém a volta mais rápida Yamaha. Franco Morbidelli (Yamaha Monster Energy), com um um tempo tardio saltou para cima nas tabelas.

Jack Miller (Ducati Lenovo) está em sexto antes do dia de qualificação no deserto, com Aleix Espargaró (Aprilia Racing) a registar o 7º tempo mais rápido, apesar de se ter quase embrulhado com o companheiro de Maverick Viñales no seu último esforço.

O actual Campeão do Mundo Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy) está a quatro décimos do ritmo da frente, em 8º, logo à frente de Pol Espargaró em nono e Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) no décimo lugar - o italiano a entrar sorrateiramente no top 10 após uma queda na Curva 6 no TL1. 

Miguel Oliveira baixou ligeiramente para 13º, embora a apenas 156 milésimas de Nakagami.

0,8s dividem os 15 primeiros para Brad Binder (KTM Red Bull Factory Racing), enquanto os pilotos fora dos 10 primeiros enfrentam agora uma batalha ascendente para tentarem ganhar um lugar automático na Q2.

Top 10 combinados:

1. Alex Rins (Suzuki Ecstar) - 1:53.432

2. Marc Márquez (Honda Repsol) + 0,035

3. Joan Mir (Suzuki Ecstar) + 0,147

4. Jorge Martin (Pramac Racing) + 0,220

5. Franco Morbidelli (Yamaha Monster Energy) + 0,413

6. Jack Miller (Ducati Lenovo) + 0,438

7. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) + 0,454

8. Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy) + 0,474

9. Pol Espargaró (Honda Repsol) + 0,531

10. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo) + 0,539

(15. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) +0,621)