MotoGP 2022 GP Quatar, Moto3 - Migno ganha por 0,037s

O italiano venceu Sérgio Garcia (Gaviota GASGAS Aspar Team) por apenas 0,037s após o líder da corrida Ayumu Sasaki (Sterilgarda Max Racing Team) ter sofrido um problema com a sua carenagem na volta 11, com Kaito Toba (CIP Green Power) a defender-se de Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) para o lugar final da tribuna.

O homem da Pole Sasaki conseguiu uma fuga maravilhosa quando as luzes se apagaram. Jaume Masia (KTM Red Bull Ajo) e Migno estavam dentro dos três primeiros, quando Garcia colidiu com Carlos Tatay (CFMoto Racing PrüstelGP) – e este último caiu na Curva 7.

Com 15 voltas por andar, Sasaki tinha estendido uma vantagem de 1,1s. O piloto japonês foi perfeito nas trocas de posição iniciais, com Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team), Tatsuki Suzuki (Leopard Racing) e o companheiro de equipa Foggia a completarem as suas penalizações na Volta Longa.

Guevara foi até 12º, Foggia era 23º, enquanto Suzuki caiu na Curva 16 num incidente envolvendo Lorenzo Fellon (SIC58 Squadra Corse) em que Suzuki levou o francês para fora.

Garcia foi condenado a uma Penalidade de Longa Volta pelo seu incidente com Tatay, que o empurrou para 11º, enquanto Sasaki alargava a sua vantagem para 1,4s.

10 pilotos estavam na perseguição, mas a disputa não estava a ajudar ninguém a não ser o líder da corrida Sasaki. Toba, Migno, Öncü, e Masia eram o quarteto que lutava na frente do pelotão, e Sasaki mantinha uma vantagem de 2,7s.

A nove voltas do fim, Guevara era 12º e Foggia 13º. Todos subiram quando Masia caiu ileso na Curva 12, quando Toba veio voando por dentro - houve contacto? É difícil de dizer, mas a corrida da Masia tinha acabado.

Depois, de repente, a liderança de Sasaki estava a diminuir rapidamente. Na volta 11, Sasaki perdeu mais de dois segundos, pois vimos então porquê. A sua carenagem estava solta depois de uma chicotada na Curva 6. De controlo total à perda da vantagem numa questão de minutos, Migno passou rapidamente.

Foi então que se iniciou o jogo pela vitória, com seis voltas para dar.

Foggia e Guevara eram 10º e 11º e agora tinham o grupo da frente mesmo ao ao alcance, mas estavam a ficar sem voltas. Com três voltas para o fim, Migno continuava à frente de Garcia, Toba, Öncü e John McPhee (Sterilgarda Max Racing Team), com o estreante Diogo Moreira (MT Capacetes - MSI) a 0,5s de distância na 6ª posição.

Nenhum dos pilotos conseguia passar o rápido Honda de Migno usando o cone de ar, pelo que foi necessária uma táctica diferente. Garcia mostrou uma roda na Curva 6 na penúltima volta, mas não havia maneira de passar.

Migno liderava Garcia, Toba e Öncü, McPhee tinha recuado 0,6s. Garcia passa Toba na Curva 6 para 2º, mas isso permitiu a Migno ter um pouco de espaço para respirar.

Tudo se resumiu à última curva, com Migno x Garcia. Este último ameaçou com um movimento pelo interior, mas Migno fechou a porta. Depois foi uma corrida até à linha. Garcia tentou, mas Migno aguentou para reclamar a vitória no Qatar. Garcia ficará contente com 2º após a sua Penalidade de Longa Volta, e Toba aguentou Öncü para o lugar final no pódio.

0,5s cobriu os quatro primeiros. Bem-vindos de volta, Moto3.

Migno é coroado o primeiro vencedor de 2022 na classe leve, cinco anos após o seu triunfo em Mugello. A seguir é uma viagem à Indonésia!

Moto3, Top 10:

1. Andrea Migno (Rivacold Snipers Team)

2. Sergio Garcia (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 0,037

3. Kaito Toba (CIP Green Power) + 0,573

4. Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) + 0,594

5. John McPhee (Sterilgarda Max Racing Team) + 1,064

6. Diogo Moreira (Capacetes MT - MSI) + 1,481

7. Dennis Foggia (Leopard Racing) + 1,951

8. Izan Guevara (Gaviota GASGAS Aspar Team) + 2,545

9. Ryusei Yamanaka (Capacetes MT - MSI) + 2,742

10. Xavier Artigas (CFMoto Racing PrüstelGP) + 6,055