MotoGP 2022 - Grande Prémio Rd Bull das Americas, Texas – Antevisão

O Grande Prémio Michelin da Argentina de 2022 será sempre recordado pelo marco histórico alcançado por Aleix Espargaró e a Aprilia Racing. No seu 200º Grande Prémio da categoria rainha, o piloto espanhol finalmente subiu ao degrau superior do pódio e desencadeou celebrações selvagens dentro da boxe da fábrica de Noale. As celebrações foram certamente merecidas, mas agora é altura de mudar o foco para o Red Bull Grand Prix of The Americas, que vem em brasa da diversão de Termas, e vê Espargaró a liderar a classificação do Campeonato.

Top 10 dentro de 25 pontos

Graças à sua vitória, o piloto da Aprilia acumula agora 45 pontos em 2022, e lidera a corrida pelo título após três provas. Tem uma vantagem de sete pontos sobre Brad Binder (KTM Red Bull Factory Racing) e mais nove do que a vencedora do Qatar GP Enea Bastianini (Gresini Racing).

O italiano está empatado com Alex Rins, com o piloto da Suzuki a terminar em 3º na Argentina para aumentar a sua pontuação para a época. O actual Campeão do Mundo Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy) está um ponto atrás em 35, enquanto que o Campeão do Mundo de 2020 Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) tem 33 em seu nome.

O vencedor do GP da Indonésia Miguel Oliveira (KTM Red Bull Factory Racing) tem 28, logo à frente da dupla Pramac Johann Zarco e Jorge Martin, enquanto Pol Espargaró da Honda Repsol completa o top 10 com 20 pontos e a uma distância impressionante do seu irmão mais velho Aleix.

Seis fábricas vencedoras

A proximidade da classificação do Campeonato não é apenas coincidência, é o resultado de seis construtores diferentes serem tão competitivos uns como os outros.

O sucesso da Aprilia significa que todos os fabricantes da MotoGP provaram agora o sabor da vitória na classe rainha. Tão perto está a competição em 2022, que tivemos três fabricantes diferentes no degrau superior nas três rondas de abertura; Ducati derrubando o deserto de Lusail na noite de abertura, Oliveira e a KTM levando Mandalika e a Aprilia fazendo história na Argentina. Honda, Yamaha e Suzuki ostentam todos um piloto Campeão do Mundo de MotoGP nas suas fileiras, pelo que o seu momento deve chegar mais cedo do que mais tarde. 

Os lugares do pódio

A diversidade de honras não é exclusiva do degrau superior, com uma mistura eclética de fábricas representadas na tribuna em 2022.

Até à data, nenhum piloto apareceu duas vezes nos três primeiros lugares, o que significa que houve nove diferentes finalistas do pódio no Qatar, Indonésia e Argentina. Binder e Pol Espargaró acompanharam Bastianini em parc ferme em Lusail, enquanto Oliveira conduziu os franceses Quartararo e Zarco sobre a linha em Mandalika.

Mais recentemente, Martin e Rins só puderam assistir enquanto Aleix Espargaró continuava a criar história. Não teremos de esperar muito para ver se esta tendência continua, com uma data no COTA já ao virar da esquina este fim-de-semana.

Gigantes adormecidos

A estação já entregou drama à pazada e temos a certeza de que ainda há mais para vir. A corrida do título dentro do top 10 não conta com alguns dos verdadeiros batedores pesados de MotoGP, com a dupla de fábrica Ducati Francesco Bagnaia e Jack Miller ainda por deixar a sua marca no Campeonato até à data. O mesmo se pode dizer do tri-campeão e vice-campeão de 2020 Franco Morbidelli (Yamaha Monster Energy) e do incrivelmente talentoso Maverick Viñales (Aprilia Racing).

Isto para não esquecer o oito vezes Campeão do Mundo Marc Márquez (Honda Repsol), que todos sabemos que pode fazer algo mágico se os seus problemas físicos lhe derem uma pausa.

A incógnita dos novatos

Toda esta conversa sobre o título e é fácil esquecer que há cinco novatos na classe que mostraram uma forma inicial impressionante. O italiano Marco Bezzecchi (Mooney VR46) lidera actualmente a batalha do Rookie do Ano, com um 9º em Termas um resultado particularmente digno de nota. Remy Gardner (KTM Tech3

Factory Racing) e Darryn Binder (Yamaha WithU RNF) já acumularam alguns pontos no Campeonato, enquanto Raul Fernández (KTM Tech3 Factory Racing) e Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing) podem esperar ganhar os seus primeiros pontos a qualquer momento.