Moto2, 2022, Grande Prémio Tissot de Portugal - Antevisão

Arbolino foi rápido antes como estreante, mas deu um passo em frente nesta temporada, e Dixon esteve lá algumas vezes antes da má sorte e os problemas terem sido varridos para acabar no pódio. Desta vez, a batalha entre acabar e lutar - neste caso com a Ai Ogura (Honda Idemitsu Team Asia) - viu o britânico marcar pontos e completar uma impressionante trajectória desde o British Superbike até ao pódio de Moto2.

O italiano manteve a cabeça fria numa corrida frenética quando Ai Ogura e Jake Dixon se juntaram ao piloto da Marc VDS no pódio

Isso faz com que haja um enigma interessante sobre o que esperar do Algarve. Arbolino e Dixon chegarão com a confiança em alta, e este último tem certamente um peso a menos sabendo que a primeira parte do trabalho está feita.

Poderão eles voltar a lutar na frente? Não foi apenas no COTA que foram rápidos, por isso todos os sinais apontam para que sim. Dixon, de facto, vê Portugal como uma boa oportunidade para alcançar ainda mais.

Ogura também tem de ser levado em conta. O piloto japonês tem o hábito de andar na luta pelo pódio durante todo o ano e, em caso de dúvida, já se libertou bastante cedo da necessidade de assinalar aquele primeiro pódio de Moto2 do ano. Agora está também em segundo lugar na classificação, embora pareça querer uma vitória mais do que muito.

Entretanto, o companheiro de equipa Somkiat Chantra, chega de um pouco de excesso, uma vez que o piloto tailandês caiu de volta à Terra de um impressionante primeiro par de corridas, e vai querer superar a sua Penalidade de Volta Longa dada por esse incidente o mais rapidamente possível.

Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team), um nome de alto nível apanhado na mesma, também vai querer voltar à relva familiar e voltar a reclamar o seu lugar nos primeiros lugares.

Por falar em recuperar, Fermin Aldeguer (Lightech Speed Up) está numa missão para fazer o mesmo tendo exagerado no Texas. É muita velocidade e muito azar para o 54 até agora em 2022, mas a chave é a primeira porque o segundo raramente dura para sempre.

Portimão é um território que ele também conhece muito melhor, pelo que isso é um sinal de aviso para o resto se é que alguma vez existiu um.

E agora, Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team) e Aron Canet (Flexbox HP 40). Tendo-se dado a conhecer como favoritos para lutar pela coroa durante toda a temporada, o Texas foi o primeiro grande obstáculo para ambos. Primeiro, parecia ser o dia de sorte da Canet na classificação, pois o seu principal rival enfrentou o seu primeiro falhanço da época, e depois o pêndulo balançou rapidamente de volta e a oportunidade foi perdida - de ganhar terreno sério e de levar aquela primeira vitória de Moto2.

No entanto, é provável que ambos voltem a estar em linha no final da época e Vietti ainda lidera a classificação, com a distância entre os dois sem alterações, mas com alguns pilotos a ganharem terreno pelo meio.

O que podem eles fazer no Algarve? A sua forma passada parece pouco importante até agora em 2022, embora Canet já tenha visitado o pódio, por isso não apostem contra ele.

Finalmente, as KTM Red Bull Ajo. 2022 tem sido um ano longe de 2021 até agora, mas a época ainda agora começou e o tempo abunda. Augusto Fernández procurará provavelmente muitos pontos em Portugal e para o manter dentro dos limites, uma vez que procura recuperar alguma consistência, o companheiro de equipa novato Pedro Acosta será uma bitola interessante. Este é o local onde o número 51 foi atingido na pré-época, e um local que ele já dominou mais do que em Moto3. Se o início mais difícil de Moto2 deixou Acosta a sensação de que precisa de tirar um coelho do chapéu, o Algarve parece um bom palco para o tentar.