MotoGP, 2022, Grande Prémio Red Bull de Espanha – Quartararo mais rápido

Fabio Quartararo da Yamaha Monster Energy cumpriu até agora a sua missão no Grande Prémio Red Bull de Espanha depois de aguentar o trio Ducati para terminar o dia de abertura à frente. O francês sacou uma volta largada tardia de 1:37.071 para deixar a dois décimos o seu concorrente mais próximo, embora todo o campo melhorasse os tempos definidos no TL1.
Olhando para o dia de abertura a fábrica de Bolonha pode muito bem ser o desafio mais próximo de Quartararo graças a Bastianini, Bagnaia e Martin, todos impressionantes. O antigo líder do Campeonato Mundial saltou à frente do seu homólogo de fábrica à bandeira xadrez para ocupar o segundo lugar depois de Bagnaia ter liderado a sessão mais cedo.
O número 63 parecia estar de volta ao seu melhor com um punhado de voltas rápidas, em terceiro lugar na geral e um quarto de segundo à deriva do seu rival ao título de 2021. Martin estava a pouco menos de três décimos de distância em quarto, com Jack Miller (Ducati Lenovo Team) a colocar quatro Desmosedici nos dez primeiros após ter feito o décimo.

Antes que é sem dúvida o fim-de-semana mais importante da sua carreira de MotoGP, Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) terminou em quinto lugar. O piloto japonês foi a melhor Honda, 0,009 segundos à frente do Pol Espargaró da Honda Repsol em sétimo.
Entre os dois nas RC213V, e poupando embaraço à KTM, está Brad Binder da KTM Red Bull Factory Racing em sexto. Os lugares finais dentro dos dez primeiros foram para Alex Rins da Suzuki Ecstar, o único sobrevivente nos dez primeiros da manhã de sexta-feira, e Maverick Viñales da Aprilia Racing, o par que terminou em oitavo e nono, respetivamente.
Com duas escapadelas por pouco, dois acidentes e uma boleia de volta à boxe de um antigo colega de equipa, Marc Márquez, da Honda Repsol, teve uma sessão para recordar por todas as razões erradas. Primeiro, teve um momento com o companheiro de equipa Pol Espargaró e o estreante Remy Gardner (KTM Tech3 Factory Racing), com o australiano menos do que satisfeito com as artimanhas do espanhol.
Mais tarde, também Aleix Espargaró (Aprilia Team) lhe abanaria um dedo, tudo isto depois de ter caído duas vezes.

 A sua primeira queda foi uma suave na Curva 6, antes de pegar rapidamente na moto e voltar. Enquanto regressava ao pitlane, o oito vezes Campeão do Mundo estava a sair da linha de corrida na Curva 9 e tocou numa zona húmida que ficou da chuva de quinta-feira. O espanhol voltou a cair mas, felizmente para ele, o antigo colega de equipa e agora piloto de testes da KTM Dani Pedrosa estava por perto para um táxi. Depois disto, Márquez estava a definhar no 19º lugar. Mas ele não era o único da frente com problemas. Johann Zarco, da Pramac Racing, ocupava o 11º lugar e Miguel Oliveira, um especialista de Jerez, estava apenas em 15º. Apesar de ter sido o mais rápido no TL1 da manhã, Joan Mir, da Suzuki Ecstar, voltou ao 12º lugar. O terceiro na classificação, Aleix Espargaró, da Aprilia Racing, estava mais um lugar atrás em 13º . E depois de mostrar um ritmo impressionante no TL1 para terceiro nas tabelas de tempos, Alex Márquez, da Honda LCR Castrol, sofreu uma tarde frustrante para cair para o 16º lugar.