Moto3, 2022, Grande Prémio Red Bull de Espanha – Guevara voador

O primeiro lugar na classe leve no dia de abertura do Grande Prémio Red Bull de Espanha foi de Izan Guevara depois do homem da Gaviota GasGas Aspar ter definido um impressionante 1:46.341 a meio da sessão de 40 minutos.

No entanto, nem tudo são sorrisos na boxe da Aspar depois do colega de equipa do Maiorquino, e mais importante, líder do Campeonato, Sergio Garcia, ter caido sob bandeiras amarelas.

Depois de ocupar os cinco lugares dentro dos cinco primeiros no Grande Prémio de Portugal do fim-de-semana passado, as KTM pareciam impressionantes ao bloquearem os seis primeiros lugares. O tempo por volta de Guevara permanece a mais de um segundo do recorde de volta de Andrea Migno do ano passado, mas foi suficientemente bom para ficar um décimo à frente de Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max Racing) em segundo.

O terceiro mais rápido foi Jaume Masia, enquanto o seu colega de equipa KTM Red Bull Ajo Dani Holgado caiu.

Carlos Tatay, do CFMoto PruestelGP, terminou em quarto lugar à frente de Deniz Öncü, o homem mais rápido do TL1, em quinto. David Salvador (Sterilgarda Husqvarna Max Racing) foi impressionante ao terminar em sexto nas tabelas de tempos na sua última prova de substituição para o lesionado John McPhee.

Outra grande prova veio cortesia da Honda de topo, Scott Ogden (VisionTrack Racing), que se formou em torno de Jerez após vencer no Campeonato do Mundo de Juniores no ano passado.

Ivan Ortola (Angeluss MTA Team), Diogo Moreira (MT Helmets - MSI) e Andrea Migno (Rivacold Snipers Team) completaram um Top 10 dividido por três quartos de segundo.

Depois de ter conquistado uma segunda vitória da época em Portimão, Sergio Garcia, da Gaviota GasGas Aspar Team, deveria voltar a ser competitivo este fim-de-semana.

No entanto, um acidente nos primeiros momentos da segunda volta do TL2 na Curva 6, é a menor das suas preocupações. Mas a sua queda na Curva 11 poderia ter consequências enormes, uma vez que Lorenzo Fellon, da SIC58 Squadra Corse, já estava na gravilha após uma queda anterior, o que significa que a bandeira amarela estava a ser acenada na altura em que o espanhol caiu.