MotoGP, 2022, Grande Prémio Red Bull de Espanha – Bagnaia à justa

Com tempos lentos para começar, a  Aprilia logo mudou isso, uma vez que o vencedor do MotoGP argentino Aleix Espargaró e Maverick Viñales marcaram as primeiras voltas de 1:37s da sessão.

Momentos mais tarde, Alex Márquez parou em pista devido a um aparente problema técnico.

A precisar de melhorias sérias, Marc Márquez foi um dos primeiros pilotos a conseguir ser mais rápido do que no TL2.

O oito vezes campeão do mundo subiu para 15º, mas Aleix Espargaró foi ainda mais rápido.

O piloto Aprilia permaneceu dentro dos cinco primeiros, mas um tempo de 1:37.386s foi a sua melhor volta nessa fase. A fazer um Espargaró 1-2, Pol colocou a sua RC213V em segundo a 0,244s do seu irmão mais velho.

Depois de ter avançado à frente de Espargaró, Mir entrou entre os dois pilotos da Honda Repsol.

Enquanto isto acontecia, Quartararo estava a meio de uma simulação de corrida rápida. O ritmo era nos 37s de média, enquanto Jack Miller era consistentemente um segundo mais lento em comparação.

Continuando a sua impressionante forma recente, o estreante Marco Bezzecchi posicionou-se mais uma vez dentro dos dez primeiros à medida que começavam as voltas com pneus macios.

Ainda ao ataque, Quartararo parecia pronto a desafiar o melhor tempo de Mir, depois de ter sido o mais rápido de todos no primeiro sector, no entanto, a volta do campeão mundial reinante falhou quando, em vez disso, regressou ao pit lane.

Mir foi então o segundo mais rápido nos tempos combinados, antes de Francesco Bagnaia definir um tempo impressionante de 1:36.782s para ser o mais rápido.

Depois de discutir durante o 2º TL, Pol Espargaró mandou novamente Márquez segui-lo à medida que começavam os seus ataques do tempo.

Com Márquez em dificuldades, Takaaki Nakagami mostrou o ritmo da moto ao ficar em segundo lugar. Quartararo voltou então para a frente do piloto japonês - +0,067s atrás de Bagnaia.

Ao reingressar na acção, Márquez encontrou Miller na frente e tentava usar o australiano como reboque. E fê-lo!

Miller foi sétimo, contudo, Márquez melhorou e bateu o piloto da Ducati por quase dois décimos para quarto.

Com Márquez finalmente a encontrar ritmo, o mesmo não se podia dizer sobre Stefan Bradl e Alex Márquez quando ambos os pilotos se despistaram (curva 6 e 13).

P. Espargaró juntou-se então aos seus colegas Bradl e Márquez na queda, mais uma vez na curva 13, fazendo três quedas em cinco minutos para o fabricante japonês.