MotoGP, 2022, Le Mans – Hora da verdade

É o que esperávamos desde o início da época e em Jerez, finalmente aconteceu: um confronto entre os dois primeiros do Campeonato de 2021 e a dupla deu a dica para lutar novamente pela coroa nesta época. E no final, Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy) não conseguiu encontrar uma resposta para Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), com o italiano no seu sereno melhor e de volta ao escalão superior pela primeira vez esta época.
Agora é a casa do campeão reinante no Grande Prémio Shark de França, por isso, será que vamos ter uma repetição ou será que o resto pode fechar o intervalo que foi bastante grande por detrás do duelo da última vez?
No ano passado, o tempo tornou a coisa um desafio diferente e o desafio foi enfrentado por Jack Miller (Equipa Ducati Lenovo), uma vez que ele veio de trás ganhar num espetáculo de bandeira-a-bandeira.

O ano anterior uma Ducati também foi vitoriosa, em pleno molhado, enquanto Danilo Petrucci deu o passo para o degrau de cima. Uma Ducati - ou mais do que uma - também estavam na primeira fila de cada vez, com a fábrica de Borgo Panigale a mostrar o ritmo de todas as condições meteorológicas no local e que é sempre uma ameaça em si... mas nunca vimos Bagnaia na forma que encontrou a partir da segunda metade de 2021 a assumir Le Mans, pelo que pode muito bem ser uma mão que a Ducati ainda não tenha sido capaz de jogar nesta pista.
O herói da casa Johann Zarco (Pramac Racing) também estará a dar o máximo, tendo estado na pole e no pódio aqui, mas nunca no degrau de cima. Isto é verdade para mais do que apenas Le Mans pois ele ainda procura aquela elusiva primeira vitória na classe rainha, mas na relva caseira ele chegou perto e este ano o francês será um a seguir novamente.

Um início de ano incoerente pode significar que há um pouco menos a perder, por isso está cheio de gás, ou haja um incentivo ainda maior para se contentar com pontos e jogar pelo seguro. Estamos prestes a descobrir qual vai escolher...O colega de equipa Jorge Martin, por sua vez, precisa de alguns pontos.
Quando o número 89 junta tudo, ele tem estado a lutar na frente, mas vai querer terminar este fim-de-semana enquanto luta para recuperar na classificação depois de algumas quedas. Entretanto, Le Mans tem sido uma pista onde Miguel Oliveira é muito rápido e já vimos o que a KTM pode fazer no molhado, por isso vamos fazer figas enquanto ele tenta ascender de novo no Top 10...

Voltando às Ducati, Bagnaia e Martin começaram a temporada com alguns obstáculos semelhantes - não menos importante o incidente no Qatar - mas o número 63 já está entre os cinco primeiros na sua missão de recuperação.
Enea Bastianini (Gresini Racing), na batalha do segundo ano, também vai querer recuperar, embora o italiano continue em terceiro lugar no Campeonato, tal como está.Poderá ele puxar algo do chapéu no Sarthe?