CNV – O espetáculo regressou em grande com Miguel Oliveira em destaque

Foi uma longa espera, mas o espetáculo do Campeonato Nacional de Velocidade regressou em grande com a realização da primeira ronda da temporada 2020. O Circuito do Estoril e o Motor Clube do Estoril foram os anfitriões para os mais de 80 pilotos que não faltaram à ronda Estoril I.

Cumprindo com as regras definidas pela Direção Geral de Saúde a respeito da pandemia Covid-19, as bancadas do circuito que tem a Serra de Sintra como cenário de fundo estiveram fechadas ao público. Também o acesso ao paddock foi bastante limitado.

Mas mesmo sem os fãs que habitualmente ajudam a dar um ambiente mais animado ao Campeonato Nacional de Velocidade, a verdade é que as corridas do fim-de-semana foram intensas e bastante interessantes.

Na categoria maior Superbike, destacou-se a presença do piloto mundialista Miguel Oliveira. A preparar o regresso do MotoGP – que deverá acontecer a 19 de julho -, o piloto da Red Bull KTM Tech3 trocou este fim-de-semana a sua KTM RC16 por uma Yamaha YZF-R1.

Fez a “pole position” para a primeira manga, seguido de muito perto por Ivo Lopes (BMW) e com Pedro Nuno (Yamaha) a completar a primeira fila da grelha de partida.

No arranque para as 15 voltas que compunham esta primeira corrida de Superbike do CNV Moto, foi com naturalidade que Miguel Oliveira impôs a sua lei. Ainda assim, Ivo Lopes, campeão em título, não se deixou intimidar, seguiu de perto Miguel Oliveira nas duas primeiras voltas, até que na terceira o piloto da BMW não evitou um “highside” violento, e deu por terminada a sua corrida.

Com isso, Miguel Oliveira ficou isolado na liderança, e não mais foi incomodado. Terminou a corrida com larga vantagem para o segundo classificado, Pedro Nuno. André Pires, também em Yamaha, completou o pódio. Pódio esse onde ficaram então três pilotos aos comandos da YZF-R1.

Na segunda manga, Miguel Oliveira voltou a repetir a “dose”. Venceu com autoridade, e fechou assim, com mais uma vitória, um fim-de-semana onde fez uma aparição esporádica no Campeonato Nacional de Velocidade mas onde os resultados eram o que menos interessava, pois o foco estava na preparação para o campeonato de MotoGP.

Sem argumentos para dar luta ao piloto mundialista, Ivo Lopes, recuperado da queda e com a sua BMW S1000RR também reparada, voltou ao seu melhor nível e completou a corrida em segundo lugar, logo seguido de Pedro Nuno. Esta dupla afigura-se como a mais forte na luta pelo título de Superbike do CNV em 2020, no que será uma reedição do que assistimos em 2019.

A segunda corrida terminou três voltas antes do previsto. O motor da moto de Tiago Dias, que após oito anos de ausência está de regresso ao Campeonato Nacional de Velocidade, cedeu, e largou óleo no asfalto do Circuito do Estoril. Vários pilotos não conseguiram evitar cair, Ivo Lopes incluído (mas foi classificado na mesma) e a Direção de Corrida foi obrigada a mostrar bandeira vermelha dando por terminada a corrida.

Nas Superbike destacamos ainda duas ausências: Tiago Magalhães (ENI Aprilia Portugal Racing Team) viu o motor da sua RSV4 RF ceder ainda durante os treinos e não conseguiu qualificar. Já outro dos nomes bem conhecidos do CNV, Rui Marto (BMW Zanza Racing Team), nem sequer esteve no circuito. A equipa não recebeu componentes vitais para a nova moto, pelo que Rui Marto não participou nesta ronda inaugural da temporada.

Nas Superstock 600, a primeira manga foi conquistada por Jaime Coelho (Kawasaki), com Dani Trelles a ser segundo. Na segunda manga repetiu-se o resultado, nesta categoria onde apenas estes dois pilotos marcaram presença.

Muito animadas foram as classes reservadas às máquinas de menor cilindrada. Revelaram neste primeiro confronto do ano uma maior representatividade, com 12 pilotos nas 300 e dez nas Moto5, com diversos níveis de experiência e muita vontade de evoluir.

Nas Supersport 300, a experiência e velocidade de Pedro Fragoso valeu a vitória nesta primeira ronda do campeonato. Detentor do ceptro, o piloto de Vila Nova de Santo André comandou todas as 14 voltas realizadas, fechando a corrida na frente de Dinis Borges e Tomás Alonso, envolvidos numa animada luta que fechou com apenas 36 milésimas a separar ambos os pilotos.

Nas Pré-Moto3, onde não esteve o campeão nacional, Kiko Maria, Gonçalo RIbeiro estava já com a vitória nas mãos quando a três voltas do final viu a corrente de transmissão da sua moto ceder, ficando a primeira posição nas mãos de Ivan Hernandez, com Daniel Bento a ser segundo.

No igualmente animado pelotão das Moto5, o vencedor foi sem contestação Martim Marco. O piloto de Coimbra venceu com margem de conforto face a Manuel Branquinho e Pedro Matos. Nota para os vários estreantes nesta categoria, alguns deles a fazerem também a sua estreia em circuitos pois até aqui competiram sempre em kartódromos.

Nas 85GP, ou Moto4, a vitória foi para o estreante Afonso Almeida, piloto que descobriu igualmente o traçado do Circuito do Estoril. O jovem da Charneca da Caparica bateu Naama Rosa, que esteve igualmente em pista aos comandos de uma moto da categoria.

A prova de abertura do campeonato marcou igualmente a estreia do novo Troféu Tuono Cup, que utiliza as potentes Aprilia Tuono.

Nesta iniciativa estiveram seis pilotos presentes, e na primeira das duas corridas realizadas foi Paulo Vicente o vencedor na frente de Duarte Amaral e Anselmo Vilardebo. Na segunda corrida foi Miguel Vilares o vencedor ao bater Duarte Amaral e Pavel Bogdanov.

Alguns pilotos desta nova Tuono Cup alinharam igualmente na ZCup.

Miguel Vilares foi o melhor na primeira corrida com as Kawasaki Z900, ao cruzar a linha de meta na frente de Luis Franco e Miguel Sousa. No segundo duelo do pelotão das quatro cilindros japonesas seria Paulo Vicente o vencedor ao bater Luis Franco e Ricardo Pires.

Menos representado este ano está o pelotão do Troféu ENI Taça Luis Carreira. João Curva venceu na Open e Pedro Dias nas SBK, nas corridas realizadas no sábado, vitórias essas que se repetiram no domingo.

Arranque de ano igualmente para os pilotos da Copa Motoval, onde Henrique Gouveia e Christophe Lajouanie foram os vencedores respetivamente na classe 1 e classe 2. Confirmando os bons resultados de sábado, foram novamente ambos os vencedores nas classes na segunda corrida realizada no domingo.

No ainda para a realização de uma ação realizada este fim‑de‑semana pelo Motor Clube do Estoril, a Câmara Municipal de Cascais, o Circuito do Estoril e a Federação de Motociclismo de Portugal.

Foi realizada uma ação de testes voluntários ao Covid-19, ação essa que conduziu à realização de cerca de duas centenas de testes a muitos daqueles que estiveram no “paddock” e na organização da competição.

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