Tuono Cup Estoril II – Vitórias para Paulo Vicente e Miguel Vilares

A acompanhar a segunda visita do ano que o Campeonato Nacional de Velocidade realizou ao circuito do Estoril, e que foi  terceira ronda do calendário, também o troféu monomarca Tuono Cup esteve presente no circuito que tem a Serra de Sintra como pano de fundo.

Ainda com as portas do circuito fechadas ao público em geral, as Tuono Cup voltaram a revelar um excelente andamento e capacidade para evoluir a cada sessão em pista. Esta foi também uma ronda bem aproveitada pelo promotor do troféu, que analisou os resultados e percebeu a necessidade de encontrar soluções diferentes para atingir um nível ainda mais elevado.

Este trabalho realizado pelo promotor no sentido de perceber as necessidades de evoluir as motos ao nível dos componentes usados, não deixa de merecer uma nota de destaque.

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O troféu Tuono Cup é único a nível europeu. As Aprilia Tuono V4 1100 RR não são motos habitualmente usadas para competição, pelo que existe a necessidade de trabalhar na performance das motos, que são iguais para todos os pilotos, a cada prova que se realiza.

Ainda para mais quando, devido à pandemia, não houve a possibilidade de fazer todo este “trabalho de casa” durante a pré-temporada, pois só recentemente os pilotos voltaram a ter autorização para rodar em pista e só agora, com o esforço de cada corrida, o promotor encontrar alguns pontos débeis nas motos italianas que tão boa conta de si têm dado.

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Se na ronda Estoril I os pilotos da Tuono Cup estavam ainda a descobrir o seu potencial e também o das motos, nesta ronda Estoril II, tanto pilotos como máquinas estavam melhor preparados para o que viriam a encontrar.

Com seis pilotos em pista, pois Luis Soares da Tuono #53 continua a braços com uma lesão que o impede de competir e assim animar ainda mais estas corridas, foi Miguel Vilares, que partilha a moto #62 com Paulo Vicente, quem registou a volta mais rápida em qualificação: 1m49.757s.

Destacam-se também os tempos obtidos pelos restantes pilotos da Tuono Cup, que em comparação com a primeira visita ao Estoril conseguiram melhorar significativamente os seus melhores tempos por volta, numa demonstração da excelente evolução que estão a conseguir aos comandos das naked da casa de Noale.

Tal como tem sido habitual, Paulo Vicente não deixou os seus créditos por mãos alheias e arrancou decidido desde o momento em que os semáforos se apagaram. Chegou à primeira curva na frente do pelotão, logo seguido de Duarte Amaral (Tuono Cup #10) que estava decidido a dar luta a Vicente.

Na sexta volta, já os dois primeiros estavam a dobrar pilotos atrasados. Paulo Vicente, imprimindo um ritmo forte desde início, mostrou mais à vontade na dobragem aos atrasados, e conseguiu assim escapar na liderança desta prova da Tuono Cup, com Amaral a sentir mais dificuldades e a optar então por baixar um pouco o ritmo e assegurar assim o segundo lugar na corrida.

Anselmo Vilardebó (#12) e Hélder Monteiro (#50) mantiveram-se colados o tempo todo. A discussão pelo lugar mais baixo do pódio ficou entre estes dois, pois o terceiro interessado neste lugar, Pavel Bogdanov (#07) não aguentou o ritmo imposto e ficou para trás.

Vilardebó rodava à frente de Hélder Monteiro quando na última volta deixa uma nesga de espaço livre na entrada para a variante. Hélder Monteiro não perdeu a oportunidade de subiu a terceiro, com Vilardebó a tentar responder de imediato. No entanto, na ânsia de recuperar o lugar mais baixo do pódio da Tuono Cup, Vilardebó sofreu uma queda na saída da parabólica do Estoril, a mais de 150 km/h, ficando assim o terceiro lugar decidido.

Felizmente Vilardebó não sofreu lesões. O mesmo não se pode dizer da sua Aprilia Tuono, que teve de ser reparada durante a noite para poder ficar pronta para competir na Corrida 2.

Nas Tuono Cup, nota ainda para o abandono de Jorge Figueiredo (#69), que foi tocado por um piloto do Troféu Luis Carreira. Infelizmente as lesões sofridas neste incidente obrigaram Figueiredo a dar por terminado o fim-de-semana. Assim o pelotão das Aprilia Tuono ficou reduzido a apenas cinco motos na segunda corrida.

Na segunda corrida do fim-de-semana, Miguel Vilares, que ocupou os comandos da Aprilia #62 por troca com Paulo Vicente (correm na Tuono Cup e ZCup na modalidade moto partilhada), foi o melhor da motos italianas no arranque. Hélder Monteiro não estava muito atrás.

Vilares não demorou muito a encontrar forma de aumentar o seu ritmo. Bateu inclusivamente o recorde da Tuono Cup no Estoril, ao rodar em 1m48s, e com isso deixou Hélder Monteiro sozinho, tendo os dois cruzado a meta em primeiro e segundo, respetivamente.

Nesta Corrida 2 da Tuono Cup, e apesar do excelente tempo realizado por Vilares, não podemos deixar de referir a enorme recuperação de Duarte Amaral.

Impedido de arrancar da sua posição na grelha de partida depois de falhar a abertura do “pit lane” devido a problemas em colocar a sua moto a trabalhar, Amaral teve de arrancar para esta corrida a partir do fim do “pit lane”.

Com um ritmo mais forte do que os adversários à sua frente, Amaral não sentiu grandes dificuldades em subir na classificação, e até à passagem na linha de meta conseguiu mesmo ascender ao terceiro posto da Tuono Cup, confirmando assim uma recuperação absolutamente fantástica!

A Tuono Cup tem agora uma pequena pausa, tal como o CNV Moto. O regresso está marcado para 15 e 16 de agosto no Autódromo Internacional do Algarve.

1 – Duarte Amaral – 121 pontos
2 – Pavel Bogdanov – 87 pontos
3 – Hélder Monteiro – 84 pontos
4 – Paulo Vicente – 75 pontos
5 – Anselmo Vilardebó – 71 pontos
6 – Miguel Vilares – 59 pontos
7 – Jorge Figueiredo – 21 pontos
8 – Luis Soares – 0 pontos