MotoGP, 2022, Grande Prémio Tissot de Portugal - Horários
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O MotoGP
regressa a Portimão com o Horário habitual de Moto3 primeiro, mas com a MotoGP a seguir e Moto2 no fim, para desfasar a hora da Europa da hora de Portugal, uma hora mais cedo
andardemoto.pt @ 18-4-2022 18:00:00 - Paulo Araújo
Enea Bastianini (Gresini Racing)
é o ponto natural para começar com a "Besta" de volta ao topo em
grande estilo no Texas. Ao fazê-lo, o italiano também recuperou a liderança do
Campeonato e fez uma afirmação e tanto, ao tomar a primeira vitória da Ducati
na pista, apoiando uma abertura de temporada no Qatar que foi impressionante,
mas num local de caça feliz para Borgo Panigale.
O COTA foi diferente, e
Bastianini é, segundo Jack Miller da Ducati Lenovo, com quem partilhou o pódio
em Austin, também diferente - com o piloto não máquina a fazer a diferença,
entre outras coisas, na vida dos pneus. Isso é bom quando as balas de Bolonha se
preparam para enfrentar Portimão.
No entanto, o referido Miller subiu ao primeiro pódio da temporada e não foi uma vitória, mas foi um terceiro lugar impressionante e difícil de conquistar. Também já esteve duas vezes no pódio em Portugal, e depois de ter tido mais azar a marcar o seu lugar na classificação até agora, vai querer ficar no pódio ou muito perto. O companheiro de equipa Francesco Bagnaia, entretanto, também tem dois pódios na pista e um foi uma vitória - com o italiano a ter provado ser um adversário magistral na época passada.
E que dizer de Oliveira, quando uma das suas vitórias de MotoGP levou Portimão de vencida com Pole, Volta mais rápida e vitória? Poderá Miguel repetir a vitória de Mandalika já deste ano?
Jorge Martin (Pramac Racing) teve uma abertura igualmente difícil antes de depois lutar pela vitória na Argentina, mas o COTA viu tanto ele como o companheiro de equipa Johann Zarco desvanecerem-se ligeiramente. Martin vai querer deixar as más recordações do local para trás, bem como voltar à luta do pódio para recuperar o terreno perdido, e o número 89 nunca pode ser excluído - especialmente aos sábados, onde está numa série de filas da frente.
O homem que derrotou Miller para aquele segundo lugar também se sentirá mais confiante ao dirigir-se para Portimão. Alex Rins (Suzuki Ecstar) lançou-se na perfeição para levar a Suzuki a 500 pódios de Grande Prémio e abrir a sua contagem para a temporada, para além de alguma consistência sólida da fábrica de Hamamatsu em geral nesta temporada.
Já tinha tido uma velocidade incrível no Algarve antes, antes do desastre, mas a GSX-RR de 2022 parece ter reajustado esses limites, permitindo que o ritmo do espanhol brilhasse novamente.O Campeão de 2020 Joan Mir também se sentirá confiante ao dirigir-se para Portugal. Embora ainda esteja à procura do primeiro pódio da época, o número 36 tem estado perto e, tal como Rins, consistente. O seu recorde na montanha-russa também é impressionante, com dois pódios das duas visitas à pista no ano passado. Será agora altura da consistência clássica de Mir dar um pontapé de saída quando entramos na Europa?
Atrás do bloqueio Ducati-Suzuki dos cinco primeiros no COTA veio um regresso todo-poderoso de Marc Márquez (Honda Repsol). O número 93 - nunca antes derrotado se chegasse à meta em Austin - sofreu um problema mecânico na sua Honda que o deixou último na linha, e depois veio uma escolha: um regresso conservador à competição, tal como sugerido antes do evento (e que poderia até ter sido suficiente para lutar pela vitória sem o obstáculo extra) ou um empurrão um pouco mais determinado para a frente? Marc Márquez é Marc Márquez, e o que se seguiu foi arrepiante.
O número 93 voltou ao top 10 com velocidade que aqueles que passava poderiam ter considerado uma afronta profissional, mas não foi o suficiente para chegar ao pódio.
A vitória de Bastianini foi a mais rápida de sempre no COTA por alguma margem, pelo que não seria de modo algum fácil se o problema não tivesse ocorrido, mas Márquez acabou noutra grande batalha contra o actual campeão Fabio Quartararo (Yamaha Monster Energy).
Aparentemente, não se tratava simplesmente de ficar com o sexto lugar numa corrida, com muito mais em jogo, algo semelhante a uma desforra de 2019. Márquez x Portimão será definitivamente interessante, pois é um local que o número 93 ainda não domina. O que terá ele no cacifo? E Pol Espargaró (Honda Repsol) conseguirá recuperar aquelas vibrações do pódio do Qatar?
No entanto, se alguma vez
existiu um local de evento governado por El Diablo, o Algarve tem sido um
sucesso.
andardemoto.pt @ 18-4-2022 18:00:00 - Paulo Araújo
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