MotoAmerica SBK, 2022 - Primeira vitória de Mathew Scholtz

Com Scholtz e Petrucci bem afastados da batalha pelo terceiro lugar, tudo se resumiu à última volta. Petrucci liderava, mas Scholtz tinha um plano e com um esforço de travagem tardio e um passe de bloco na quinta volta, assumiu a liderança.

Petrucci tentou passar na curva final, mas não funcionou e Scholtz conseguiu aguentar a potência da Ducati NYC Panigale HSBK até à meta - por apenas 0,015 de segundo.

A vitória é a quinta de Superbike da carreira de Scholtz e a sua primeira no seco, levou-o ao topo da classificação por um único ponto sobre Petrucci, 125-124.

Hector Barberá, da Tytlers Cycle Racing, foi terceiro, o espanhol a ganhar o seu primeiro pódio da MotoAmerica na sua segunda temporada na série.

Barberá cruzou a linha 8,5 segundos atrás da batalha pela vitória e apenas 0,055 de segundo à frente do seu companheiro de equipa PJ Jacobsen.

E quanto ao Campeão de MotoAmerica Superbike Jake Gagne? Gagne e Petrucci tocaram na travagem, e ambos saíram por fora na primeira volta da curva cinco. Enquanto Petrucci conseguia que a sua Ducati abrandasse e virasse, Gagne foi forçado a ir para a gravilha na parte exterior da curva 5 e caiu.

Quando Gagne (1) voltou a rodar, já estava em 29º e último.

A partir daí Gagne e a sua Yamaha YZF-R1 Fresh N Lean carregaran através do pelotão para um eventual quinto lugar e os 11 pontos de campeonato que o acompanham.

A seguir, Jake Lewis e Richie Escalante, da Suzuki M4 Ecstar, ficaram separados por cerca de 13 segundos com Lewis sexto e Escalante sétimo.

Corey Alexander foi oitavo com Larry Pegram, ambos da Tytlers Cycle Racing, em nono, e Ashton Yates da Aftercare Hayes Scheibe Racing a arredondar o top 10.

Mathew Scholtz – Vencedor:

"Pensei que depois da curva cinco, tinha uma vantagem decente e que o Petrucci não me alcançasse, mas obviamente teve um bom par de curvas e apanhou-me. Não me tinha apercebido no final que ele ia tentar passar por mim. Eu a modos que o ouvi entrar e sair do canto do meu olho, vi o seu pneu da frente. Tive mesmo de dar um pouco de gás para ter a certeza de que ele não me tocava e me empurrava para fora."

"Atravessámos a meta e olhei para a direita, e ele estava mesmo ali ao meu lado. Nem sequer tinha a certeza de que tinha ganho, naquele momento."

"Penso que nas duas últimas corridas que tivemos, se combinarmos os dois tempos de chegada, ambos são menos de oito décimos. Portanto, tem sido extremamente renhido. Estou muito feliz por estar em cima a lutar com este tipo."