Honda apresenta cinco novos modelos e uma renovação para 2013

A CBR500R, CB500F e CB500X são três novos modelos integrantes da gama Honda 2013 e têm em comum o novo motor de 2 cilindros paralelo, o que segundo a marca significará uma fácil maneabilidade, modelos acessíveis com baixos custos de manutenção.

Com um motor de 35KW, estes motociclos são capazes de atingir altas rotações, com grande entrega de potência, ideais para detentores de Carta de Condução A2.

A CBR500R apresenta um aspecto desportivo, inspira-se na CBR1000RR Fireblade, e poderá assumir o papel de modelo de entrada na gama Super Sport. A Honda refere-se a este modelo como uma boa opção para condutores experientes que procurem uma alternativa válida às motos desportivas de maior cilindrada, tendo ABS como equipamento standard.

O modelo de inspiração naked, a CBR500F, com origem na CB1000R, apresenta-se como um motociclo que alia a grande qualidade de construção a um preço acessível e custos de manutenção baixos. Neste modelo o ABS é uma opção. 

A mais recente adição à gama On/Off Road é a nova CB500X, com suspensões de longo curso, maior distância entre eixos, maior capacidade de depósito de gasolina, maior altura que as suas semelhantes, e o mesmo estilo e design da VFR1200X Crosstourer. Equipada com ABS de origem, é sugerida pela Honda como “uma atraente alternativa para motociclistas experientes que procuram uma moto de média cilindrada prática e acessível, para utilização diária nas deslocações casa-trabalho-casa e passeios de fim-de-semana”.

A Gold Wing F6B é mais uma das novidades Honda apresentadas no Salão EICMA 2012. Este modelo Custom-Touring combina um motor 180cc de 6 cilindros opostos e chassis ágil, com um estilo que a marca define como “impressionante e despojado”.

As scooters marcam igualmente presença através da NSS300 Forza, uma scooter de média cilindrada, com um motor concebido para enfrentar longas distâncias diárias, apresenta um volume compacto permitindo a arrumação de dois capacetes integrais.

A Supersport da Honda – a CBR600RR – foi alvo de significativas evoluções, tal como explica a Honda, este motociclo surge com “nova aparência, carenagens e aerodinâmica com inspiração MotoGP. Manobrabilidade melhorada com a adopção de suspensão dianteira Big Piston Fork de 41mm, suspensão traseira refinada e jantes de 12 raios, enquanto a resposta de aceleração está ainda melhor, graças ao remapeamento de injecção de combustível e acerto nas configurações de admissão de ar”.

Estes novos modelos seguem-se à prévia apresentação da Naked Clássica CB1100, da Scooter NSC50R desportiva e da SH 125i, alargando assim a gama de novidades Honda para 2013.