Nova Suzuki V-Strom 800

A nova Suzuki V-Strom 800 compartilha várias características com a V-Strom 800DE, incluindo a unidade motriz, o SDMS, o STCS e o Quick Shifter bidirecional. Esta nova versão vem equipada com jantes de alumínio de 19 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira, equipadas com pneus tubeless Dunlop D614.

Na frente, a V-Strom está equipada com uma forquilha invertida SHOWA SFF-BF de função separada, ajustável na pré-carga da mola e otimizada para viagens longas em asfalto, já a suspensão traseira composta por um monoamortecedor é regulável em pré-carga da mola e expansão. Ambos os cursos das suspensões diminuíram para os 150 mm face aos 220mm da versão V-strom 800DE.

Os travões passaram nesta versão V-Strom 800 a contar com pinças de montagem radial ao invés do estilo axial da versão aventureira.

Esta nova versão V-Strom 800 ganhou um defletor frontal mais alto, diminuindo assim a fadiga do motociclista face à sua maior proteção aerodinâmica, também a carenagem frontal, estilo bico, ficou mais larga e robusta e o guiador tornou-se mais estreito.

Uma das grandes diferenças para a versão aventureira é a redução da altura do assento e da distância livre ao solo, que baixaram para 825 mm e 185 mm, respetivamente.

O motor bi-cilíndrico paralelo já conhecido, com 776 cm³, foi especialmente preparado para lidar com os desafios das longas viagens em estradas, proporcionando um desempenho único desde as rotações mais baixas a fim de oferecer uma melhor prontidão às necessidades do motociclista.

Em termos electrónicos, as configurações específicas para a condução fora de estrada foram eliminadas, mas mantiveram-se o Controlo de Tração com 3 níveis e opção de desligar, o ABS de dois níveis de intervenção e os 3 modos de condução, acompanhados pelo já mencionado Quick Shifter bidirecional.

A Suzuki V-strom 800 vai estar disponível em 3 cores diferentes (Pear Vigor Blue, Glass Sparkle Black e Metallic Steel Green) até ao final de 2023 e poderá ser limitada aos 35 kW (47 cv) de potência para os motociclistas com carta de condução A2. 

O preço desta versão base é ainda desconhecido pelo que para mais informações deve entrar em contacto com um stand autorizado Suzuki.