Nova Honda CBR600RR - O retorno

A presença da CBR600RR na linha de Supersport da Honda na Europa terminou em 2017, seguindo a tendência fe uma procura mais inclinada para os modelos naked e de aventura. 

No entanto, recentemente, a categoria das motos desportivas de média cilindrada teve um renascimento e, em 2021, o modelo foi reintroduzido no Japão e na Tailândia. 

Agora, chegou o momento de receber de volta à Europa a nova CBR600RR de 2024 equipada com eletrónica e aerodinâmica avançadas, inspiradas nos protótipos de MotoGP, tornando-se competitiva no segmento. 

Concebida para rodar tanto nas estradas abertas como nos circuitos fechados, esta moto desportiva icónica da Honda tem uma unidade motriz de quatro cilindros em linha com 599 cm³, produzindo sensivelmente 119 cv às 14.250 rpm. 

Para uma melhor entrega de performance a CBR600RR beneficia de uma embraiagem assistida/deslizante e de um sistema Quickshifter, incluídos de série. 

O pacote eletrónico da CBR600RR de 2024, é inspirado na RC213V-S e na CBR1000RR-R Fireblade e inclui um acelerador eletrónico (TBW), sistema HSTC de controlo de tração variável com regulação de 9 níveis, sistema de controlo anti-cavalinho e sistema de controlo da elevação da roda traseira. Para gerir todos estes sistemas, há uma unidade IMU de 6 eixos no centro de tudo, semelhante à da sua irmã mais potente, a CBR1000RR-R Fireblade. O completo pacote eletrónico oferece ainda 3 modos de condução predefinidos, além de 2 modos personalizáveis para ajustar a potência, o travão do motor, o sistema HSTC e o controlo anti-cavalinho. 

A estrutura da CBR600RR de 2024 é composta por um quadro dupla trave em alumínio, um braço oscilante também em alumínio, uma forquilha invertida Showa Big Piston de 41 mm de diâmetro e um monoamortecedor traseiro Showa ligado por um sistema Pro-Link. 

Na roda da frente, as pinças dianteiras de quatro êmbolos e instalação radial proporcionam uma travagem eficaz, enquanto o amortecedor de direção eletrónico Honda (HESD) adiciona estabilidade adicional na condução mais agressiva.

O painel de instrumentos da CBR600RR de 2024 é um ecrã TFT a cores que integra a informação de quando o motociclista deve alternar para mudanças superiores (Shift Up) e um cronómetro para medir os tempos por volta. 

Para melhorar a segurança da CBR600RR o sistema de piscas ESS de emergência e o reconhecido sistema imobilizador Honda HISS estão também incluídos no pacote. 

Como todas as motos da família desportiva da Honda, a CBR600RR de 2024 está disponível em duas opções de cor (Preto Metalizado Mate Ballistic e Vermelho Tricolor Grand Prix HRC).

Pronta para proporcionar uma experiência de condução inigualável em estradas e pistas, a nova Honda CBR600RR ainda não tem data de chegada nem preço para o mercado nacional.